Tisdagar och onsdagar ligger SASSNITZ hela dagarna i Trelleborg, går till Rostock kl 17.30 och kommer tillbaka nästa morgon. Fredagar går hon till Saßnitz på morgonen och till Rostock på kvällen, 19.15. Hvarför är detta underligt? Jo, därför att Saßnitzfärjorna alltid haft ytterst begränsad hyttkapacitet (och hytterna under vagndäck). Hon har inte med sig järnvägsvagnar till och från Rostock. Med andra ord har hon en hel del bilar. Dessas chauförer kan väl knappast sitta uppe hela natten? Det är trots allt en sjutimmarstur, när SASSNITZ gör den (MECKLENBURG-VORPOMMERN och SKÅNE klarar den på sex timmar).