Irish ferries moderbolag har beställt ytterligare en färja från Flensburg för 165 miljoner Euro. Färjan kommer att sättas in på Dublin-Holyhead 2020 och ersätter då chartrade Epsilon. Den nya färjan kommer att bli världens största kryssningsfärja sett till personbilskapacitet.

https://www.independent.ie/business/irish/irish-ferries-to-invest-165m-in-ferry-for-dublin-holyhead-route-36450993.html

Har hon inte en gammaldags design? Ser spår både av Stenas Polenbyggen och Vikings Mariella.....

Fartyget på bilden är Oscar Wilde. Hon är de facto byggd på Wärtsilä varvet i Åbo i början på 80-talet.

https://www.niferry.co.uk/tag/flensburger-schiffbau-gesellschaft-fsg/

Såg lite bättre ut   Imponerande lastkapacitet.

Prislappen ser bra ut. Viking anmälde att priset för nybygget skulle ha varit i Europa nästan 300 miljoner Euro.

Verkar ha gått inflation i begreppet kryssningsfärja. .

Påminner lite om Tallinnks nybygge designmässigt. Är det tänkt att hon ska gå på konventionell drift,eller på något alternativt bränsle som LNG?

Påminner lite om Tallinnks nybygge designmässigt. Är det tänkt att hon ska gå på konventionell drift,eller på något alternativt bränsle som LNG?

Hon kommer att få scrubbers. De har publicerat en intressant företagspresentation. http://www.icg.ie/documents/2018/icg_company_presentation_05_january_2018.pdf

Alltså inte LNG.

https://www.ndr.de/nachrichten/schleswig-holstein/Die-Bruecke-schwebt-ein-FSG-setzt-Arbeit-fort,schwimmkran158.html

Arbetet fortgår

about three weeks ago