Landgången - Sjöfartsforumet

Sjöfart => Reseberättelser => Ämnet startat av: Robert Brink skrivet 04 juni 2018, 14:14:50

Titel: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Robert Brink skrivet 04 juni 2018, 14:14:50
Sommaren 2012 blev suget efter att åka färja i Grekland för stort, och efter ett uppehåll på några år så var det äntligen dags igen.
Jag köpte en flygstol av Ving ner till Kreta och sen skulle jag lyckas pressa in ett gäng färjor på bara en vecka! Hur var det möjligt att få med så många? Häng med på resan så får ni se... :)

(https://farm2.staticflickr.com/1743/40748901170_382250f93b_b.jpg) (https://flic.kr/p/255QLDy)01 (https://flic.kr/p/255QLDy)

Vi börjar en regnig Augustidag på Arlanda, nämligen 23/8 och här har vi min fågel. En av Thomas Cooks A330:or.

(https://farm2.staticflickr.com/1729/28683496428_f93e1fc76b_b.jpg) (https://flic.kr/p/KGEqaS)02 (https://flic.kr/p/KGEqaS)

Tror maskinen gjorde sitt sista år hos Thomas Cook och blev senare utbytt mot en nyare maskin. Här verkar det lugnt i kabinen men skenet bedrar. Det var flera musikklasser från något Gymnasium i Uppsala ombord, så det var INTE lugnt.

(https://farm2.staticflickr.com/1748/41655721405_39a47a225e_b.jpg) (https://flic.kr/p/26sYsHc)03 (https://flic.kr/p/26sYsHc)

Inflygningen är påbörjad till Heraklion på Kreta vid lunchtid. Här ser vi närmast ön Folegandros och lite längre bort Milos, två öar som kommer tillbaka senare i reportaget.

(https://farm2.staticflickr.com/1749/40748901030_0cc1b6e524_b.jpg) (https://flic.kr/p/255QLB9)04 (https://flic.kr/p/255QLB9)

En Thomson Boeing 757, ett vackert flygplan tycker jag.

(https://farm2.staticflickr.com/1750/28683496208_aacb64a8b4_b.jpg) (https://flic.kr/p/KGEq75)05 (https://flic.kr/p/KGEq75)

Ryska Transaero som inte längre finns efter konkurs. Här en av deras Tupolev maskiner, dom flög även 747 hit under några år.

(https://farm2.staticflickr.com/1756/41655720805_9403a53928_b.jpg) (https://flic.kr/p/26sYswR)06 (https://flic.kr/p/26sYswR)

Jag tog lokalbussen in till stan för att ta in på mitt hotell, nästa förmiddag skulle jag ta färjan upp till Aten vid lunch.

(https://farm2.staticflickr.com/1739/40748900900_65ee9e93c6_b.jpg) (https://flic.kr/p/255QLyU)07 (https://flic.kr/p/255QLyU)

Utsikten från balkongen, till vänster Superfast XII som har kvällsavgång till Pireus/Aten, och till höger Knossos Palace som även hon har natturen till Pireus.

(https://farm2.staticflickr.com/1724/27687181417_97cb462e21_b.jpg) (https://flic.kr/p/JbC3qR)08 (https://flic.kr/p/JbC3qR)

Blev hungrig och vad passar bättre än Gyros och en kall Mythos? :)

(https://farm2.staticflickr.com/1743/40748900770_8760ea493d_b.jpg) (https://flic.kr/p/255QLwE)09 (https://flic.kr/p/255QLwE)

En äldre Mercedes lokalbuss passerade...

(https://farm2.staticflickr.com/1738/40748900740_bdd609e926_b.jpg) (https://flic.kr/p/255QLw9)10 (https://flic.kr/p/255QLw9)

Upplagda GOLDEN PRINCE, byggd i Japan 1973.

http://www.faktaomfartyg.se/wakashio_maru_1973.htm (http://www.faktaomfartyg.se/wakashio_maru_1973.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1756/40748900660_45898c0353_b.jpg) (https://flic.kr/p/255QLuL)11 (https://flic.kr/p/255QLuL)

SUPERFAST XII, jag tycker verkligen om designen på dom äldre Superfast byggda i Tyskland och Finland.

http://www.faktaomfartyg.se/superfast_XII_2002.htm (http://www.faktaomfartyg.se/superfast_XII_2002.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1748/40748900650_04818cff26_b.jpg) (https://flic.kr/p/255QLuA)12 (https://flic.kr/p/255QLuA)

Skorstensbild.

(https://farm2.staticflickr.com/1727/40748900590_8351e2d6ec_b.jpg) (https://flic.kr/p/255QLty)13 (https://flic.kr/p/255QLty)

Vid terminalen hittade jag den här gamla skylten!

(https://farm2.staticflickr.com/1739/40748900550_be01c44d7d_b.jpg) (https://flic.kr/p/255QLsS)14 (https://flic.kr/p/255QLsS)

(https://farm2.staticflickr.com/1725/40748900510_abe4ca6a2c_b.jpg) (https://flic.kr/p/255QLsb)15 (https://flic.kr/p/255QLsb)

Att gå omkring och fotografera är inget problem. Bara det inte är tåg du ska plåta i Grekland...

(https://farm2.staticflickr.com/1748/42505344722_5472bbb23e_b.jpg) (https://flic.kr/p/27L4185)16 (https://flic.kr/p/27L4185)

F/B KNOSSOS PALACE

http://www.faktaomfartyg.se/knossos_palace_2000.htm (http://www.faktaomfartyg.se/knossos_palace_2000.htm)

Enligt rykten jag läst, så ska Minoan Lines även sätta in en av sina stora Highspeed på linjen till Chania, nämligen MYKONOS PALACE som tidigare hetat EUROPA PALACE.

http://www.faktaomfartyg.se/europa_palace_2002.htm (http://www.faktaomfartyg.se/europa_palace_2002.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1756/28683495618_12e703dafc_b.jpg) (https://flic.kr/p/KGEpVU)17 (https://flic.kr/p/KGEpVU)

Gick en sväng och spanade in Busstationen där det alltid är full fart, hittade denna fina gamla Mercedes O303.

(https://farm2.staticflickr.com/1727/40748900430_8cf537ac91_b.jpg) (https://flic.kr/p/255QLqN)18 (https://flic.kr/p/255QLqN)

På mitt rum kunde jag njuta av en fantastisk radioanläggning.

(https://farm2.staticflickr.com/1749/27687180957_3a21a2bd55_b.jpg) (https://flic.kr/p/JbC3hV)19 (https://flic.kr/p/JbC3hV)

Och ett minimalt badrum.

(https://farm2.staticflickr.com/1740/28683495438_3939810f08_b.jpg) (https://flic.kr/p/KGEpSN)20 (https://flic.kr/p/KGEpSN)

Nästa dag och dags att åka mot Pireus, bunkrade upp med lite mat innan. Då det fortfarande var tidigt var alternativen få, så det fick bli Donken! Men dom hade i alla fall lite lokal mat. :)

(https://farm2.staticflickr.com/1744/40748900370_f9748d9dcb_b.jpg) (https://flic.kr/p/255QLpL)21 (https://flic.kr/p/255QLpL)

Första färjan jag skulle åka med är denna, F/B OLYMPIC CHAMPION byggd i Norge hos Fosen och skrovet i Landskrona.

http://www.faktaomfartyg.se/olympic_champion_2000.htm (http://www.faktaomfartyg.se/olympic_champion_2000.htm)

Både hon och systern HELLENIC SPIRIT gick länge båda två på linjerna till Grekland, men här har ANEK satt in en av dom på linjen till Kreta tillsammans med Superfast för att konkurera med Minoan Lines.

(https://farm2.staticflickr.com/1731/42505344512_2b5c25de04_b.jpg) (https://flic.kr/p/27L414s)22 (https://flic.kr/p/27L414s)

Skorstenen med Kreta.

(https://farm2.staticflickr.com/1724/40748900220_70c0ede977_b.jpg) (https://flic.kr/p/255QLnb)23 (https://flic.kr/p/255QLnb)

Lastning pågår och avgången var 11.00 tror jag.

(https://farm2.staticflickr.com/1755/41655719625_a016296a4d_b.jpg) (https://flic.kr/p/26sYsbv)24 (https://flic.kr/p/26sYsbv)

Även OLYMPIC CHAMPION och systern är snygga Ro/Pax fartyg, dom gör upp mot 29 knop.

(https://farm2.staticflickr.com/1734/42505344392_bbd6e17db7_b.jpg) (https://flic.kr/p/27L412o)25 (https://flic.kr/p/27L412o)

Dags att gå ombord!

(https://farm2.staticflickr.com/1750/40748900090_bc9d80f47e_b.jpg) (https://flic.kr/p/255QLjW)26 (https://flic.kr/p/255QLjW)

Tillverkningsskylten hittade man direkt när man kom upp för rulltrapporna.

(https://farm2.staticflickr.com/1752/41655719345_220a35628b_b.jpg) (https://flic.kr/p/26sYs6F)27 (https://flic.kr/p/26sYs6F)

Soldäcket där det finns en Bar och Taverna.

(https://farm2.staticflickr.com/1721/42505344232_a2656ff033_b.jpg) (https://flic.kr/p/27L3ZYC)28 (https://flic.kr/p/27L3ZYC)

När hon gick på Italien så var poolen i drift, så inte här. Har inte sett någon färja i inrikestrafik som har öppen pool.

(https://farm2.staticflickr.com/1728/40748899930_857d2f352b_b.jpg) (https://flic.kr/p/255QLhb)29 (https://flic.kr/p/255QLhb)

Skorsten och livbåtar.

(https://farm2.staticflickr.com/1721/41655719165_56ce0eeeb1_b.jpg) (https://flic.kr/p/26sYs3z)30 (https://flic.kr/p/26sYs3z)

Man få i stort sett gå på alla utedäck, här är vi högst upp och ser övervåningen på nattklubben framför skorstenen.

(https://farm2.staticflickr.com/1732/42505344112_345329c775_b.jpg) (https://flic.kr/p/27L3ZWy)31 (https://flic.kr/p/27L3ZWy)

Ännu en skorstensbild.

(https://farm2.staticflickr.com/1737/41655718945_a61864f749_b.jpg) (https://flic.kr/p/26sYrYM)32 (https://flic.kr/p/26sYrYM)

Och bredvid har vi Minoan Lines.

(https://farm2.staticflickr.com/1742/28683494588_0dfff751a6_b.jpg) (https://flic.kr/p/KGEpC9)33 (https://flic.kr/p/KGEpC9)

F/B FESTOS PALACE gick en timme före oss, hon är syster till KNOSSOS PALACE. Här passar man på att spola av rampen när den är på väg upp.

(https://farm2.staticflickr.com/1743/41655718745_8bda4e485b_b.jpg) (https://flic.kr/p/26sYrVk)34 (https://flic.kr/p/26sYrVk)

Så ökar hon farten mot Pireus. Jag tycker inte om designen på dessa lådor.

Slut för första delen i denna repris, dock med helt nyredigerade bilder! :)

Fortsättning följer...

//R


Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Stefan s skrivet 04 juni 2018, 17:52:06
Tror vi har mycket trevlig att se fram emot :)   Kul att du tog ett foto på mitt favoritflygplan, Tu 204/214. Tror Transaeros var Tu 214.

(https://scontent.fgse1-1.fna.fbcdn.net/v/t1.0-9/31351539_10216486137251799_7440622738996886989_n.jpg?_nc_cat=0&_nc_eui2=v1%3AAeFPLExUNc-CZzIdrFfTWsJotgrJi9vUhKwkW8ypjbPjqI974gh8BO05Hbil5BO3wbqhrmb4o4_vKoXjDW_yGdKB9-JNki1ShND-wAibxXYEww&oh=1da20cee44d89fb1746dd0db442b1a41&oe=5B634431)

Titta gärna FoF sidan om Golden Prince, hennes originalutseende i Japan var ju mint sagt udda, en blandning mellan gammat och nytt. 8)

Stefan
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: tony tiger! skrivet 05 juni 2018, 01:12:51
Kan an aatt detta reportage komme rinnehålla mycket ögongodis du har fått med en hel del redan i starten /TT
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Marre skrivet 05 juni 2018, 08:43:43
Nu är Robert efterlängtat igång igen med sina trevliga resereportage.
Vi ser fram emot fortsättningen.
Tummen upp! :) :) :)

/ Marre
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Robert Brink skrivet 05 juni 2018, 11:13:18
Vi fortsätter vidare... :)

(https://farm2.staticflickr.com/1726/27707413587_c9b218f385_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJKn)35 (https://flic.kr/p/JdpJKn)

Och tittar lite hur hon ser ut invändigt, det var ganska mycket folk så svårt att ta riktigt bra bilder. Vi börjar med Nattklubben som är i två plan.

(https://farm2.staticflickr.com/1732/28703138538_10f3651569_b.jpg) (https://flic.kr/p/KJp65W)36 (https://flic.kr/p/KJp65W)

Trappa ner mot Huvuddäck vid dom stora panoramafönstren, man får nästan lite känsla av Cinderella här. Inredningen kändes väl lite 90 tal, men inte så konstigt då hon planerades i slutet på 90 talet.

(https://farm2.staticflickr.com/1756/42525454412_ba6f3f2b04_b.jpg) (https://flic.kr/p/27MQ52S)37 (https://flic.kr/p/27MQ52S)

Speglar som gör att det ser större ut än vad det är. På huvuddäcket så ser vi fartygets Café, som alltid på grekiska färjor populärt.

(https://farm2.staticflickr.com/1756/42525454332_a1eb007199_b.jpg) (https://flic.kr/p/27MQ51u)38 (https://flic.kr/p/27MQ51u)

Så här ser det ut när man står på huvuddäck och tittar akterut.

(https://farm2.staticflickr.com/1750/40768310220_99998f5646_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yfhm)39 (https://flic.kr/p/257yfhm)

Self Service till vänster och arkad till höger föröver.

(https://farm2.staticflickr.com/1746/42525454262_57664896f2_b.jpg) (https://flic.kr/p/27MQ4Zh)40 (https://flic.kr/p/27MQ4Zh)

Arkaden och ingången till Ala Carte restaurangen som jag inte provade på denna resa.

(https://farm2.staticflickr.com/1750/42525454232_e2bb13846c_b.jpg) (https://flic.kr/p/27MQ4YL)41 (https://flic.kr/p/27MQ4YL)

I fören har vi Ocean View Bar som var fullsatt, trevlig bar med fina stora fönster i fören. Här tog jag en Espresso senare serverad av Aneks trevliga personal.

(https://farm2.staticflickr.com/1745/40768310090_88860f1203_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yff7)42 (https://flic.kr/p/257yff7)

Vi befinner oss på däck 9.

(https://farm2.staticflickr.com/1747/42525454292_99998f5646_b.jpg) (https://flic.kr/p/27MQ4ZN)43 (https://flic.kr/p/27MQ4ZN)

Self Service restaurangen.

(https://farm2.staticflickr.com/1755/42525454142_9b0a00d08e_b.jpg) (https://flic.kr/p/27MQ4Xd)44 (https://flic.kr/p/27MQ4Xd)

Caféet igen.

(https://farm2.staticflickr.com/1758/40768310010_110b491619_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yfdJ)45 (https://flic.kr/p/257yfdJ)

Butiksutrymmet är ganska så litet på grekiska färjor, man säljer lite souvenirer mest.

(https://farm2.staticflickr.com/1751/27707413177_c9e78b7f88_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJCi)46 (https://flic.kr/p/JdpJCi)

Lite småtråkig korridor.

(https://farm2.staticflickr.com/1753/41675404155_ea4ef8a8c9_b.jpg) (https://flic.kr/p/26uHkGX)47 (https://flic.kr/p/26uHkGX)

Soldäcket.

(https://farm2.staticflickr.com/1759/42525453902_369143012f_b.jpg) (https://flic.kr/p/27MQ4T5)48 (https://flic.kr/p/27MQ4T5)

Bar/Taverna där man bla serverade Gyros.

(https://farm2.staticflickr.com/1733/27707413047_8cb8bf2f5d_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJA4)49 (https://flic.kr/p/JdpJA4)

Undrar varför man har däck 3.2?

(https://farm2.staticflickr.com/1746/40768309870_da8ed40e66_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yfbj)50 (https://flic.kr/p/257yfbj)

Trapphus.

(https://farm2.staticflickr.com/1733/42525453752_da8ed40e66_b.jpg) (https://flic.kr/p/27MQ4Qu)51 (https://flic.kr/p/27MQ4Qu)

GOLDEN PRINCE igen och vi lämnar Heraklion.

(https://farm2.staticflickr.com/1759/27707412987_07d8eb8afc_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJz2)52 (https://flic.kr/p/JdpJz2)

COSTA ATLANTICA

(https://farm2.staticflickr.com/1731/40768309800_041704f7b1_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yfa7)53 (https://flic.kr/p/257yfa7)

På däcket under Huvuddäck, så hittar man Informationen.

(https://farm2.staticflickr.com/1755/41675403925_da8ed40e66_b.jpg) (https://flic.kr/p/26uHkCZ)54 (https://flic.kr/p/26uHkCZ)

Rulltrappan i aktern som man använder vid ombordstigning.

(https://farm2.staticflickr.com/1736/27707412917_da8ed40e66_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJxP)55 (https://flic.kr/p/JdpJxP)

27.5 knop!

(https://farm2.staticflickr.com/1740/40768309720_e9bae08534_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yf8J)56 (https://flic.kr/p/257yf8J)

Nackdelen med hög fart om det redan blåser, är att det blir ännu blåsigare. Här hittade jag ett perfekt ställe i lä bakom skorstenen.

(https://farm2.staticflickr.com/1722/27707412847_318c2718a8_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJwB)57 (https://flic.kr/p/JdpJwB)

Gamla Kanalfärjan F/B Vitsentzos Kornaros på väg ut i motljuset.

http://www.faktaomfartyg.se/viking_viscount_1976.htm (http://www.faktaomfartyg.se/viking_viscount_1976.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1726/27707412817_fcee807108_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJw6)58 (https://flic.kr/p/JdpJw6)

En Flying Dolphin på väg ut.

(https://farm2.staticflickr.com/1742/40768309630_fcee807108_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yf7b)59 (https://flic.kr/p/257yf7b)

Och så ankommer vi Pireus på tidiga kvällen.

(https://farm2.staticflickr.com/1757/27707412777_b4acc865c8_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJvp)60 (https://flic.kr/p/JdpJvp)

JET FERRY 1 som länge låg till försäljning efter GA Ferries konkurs. Man räknade med att hon skulle gå att sälja, men det blev skroten till slut.

http://www.faktaomfartyg.se/kattegat_1995.htm (http://www.faktaomfartyg.se/kattegat_1995.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1733/27707412737_fcee807108_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJuH)61 (https://flic.kr/p/JdpJuH)

Fyren där man stått och fotat färjor! Den var borta nästa gång vi kom ned, ett rykte säger påseglad, ett annat kan vara att kryssningsfartygen behövde mer plats för att komma till kaj.

(https://farm2.staticflickr.com/1741/40768309600_83dc496112_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yf6E)62 (https://flic.kr/p/257yf6E)

F/B PANAGIA AGASOU, fd japanare som seglade en kort tid som lastfärja i Grekland, men det gick sådär för SAOS Ferries. Även hennes syster hamnade hos SAOS med namnet Startrailer.

http://www.faktaomfartyg.se/hakata_1973.htm (http://www.faktaomfartyg.se/hakata_1973.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1753/27707412637_a79db6d8f2_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJsZ)63 (https://flic.kr/p/JdpJsZ)

Klassiska Japanska 70 tals linjer. :)

(https://farm2.staticflickr.com/1758/27707412587_8286a3dcaf_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJs8)64 (https://flic.kr/p/JdpJs8)

F/B BLUE STAR 1

http://www.faktaomfartyg.se/blue_star_1_2000.htm (http://www.faktaomfartyg.se/blue_star_1_2000.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1733/40768309530_f443148077_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yf5s)65 (https://flic.kr/p/257yf5s)

(https://farm2.staticflickr.com/1754/27707412447_43b9bd883c_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJpH)66 (https://flic.kr/p/JdpJpH)

Museifartyget HELLAS LIBERTY, till vänster om henne ett mindre varv där man tidigare ofta tog in färjorna på akuta besök, nu börjar dom bli för stora för den dockan.

(https://farm2.staticflickr.com/1749/27707412417_0416ac2067_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJpc)67 (https://flic.kr/p/JdpJpc)

Så seglar vi in i dimman som orsakades av F/B EUROPEAN EXPRESS som snart ska avgå mot Chios.

http://www.faktaomfartyg.se/takachiho_maru_1974.htm (http://www.faktaomfartyg.se/takachiho_maru_1974.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1746/27707412357_417ba477c6_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJoa)68 (https://flic.kr/p/JdpJoa)

(https://farm2.staticflickr.com/1753/40768309440_37cca10511_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yf3U)69 (https://flic.kr/p/257yf3U)

Miljövänligt?

(https://farm2.staticflickr.com/1749/27707412317_d67931461b_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJnt)70 (https://flic.kr/p/JdpJnt)

F/B FESTOS PALACE som lämnade Kreta en timme före oss, väntar på avgång tillbaka.

(https://farm2.staticflickr.com/1747/40768309290_06b0b44351_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yf1j)71 (https://flic.kr/p/257yf1j)

HIGHSPEED 4, en av alla katamaraner från Australien och Austal.

http://www.faktaomfartyg.se/highspeed_4_2000.htm (http://www.faktaomfartyg.se/highspeed_4_2000.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1739/27707412187_f68b8d600d_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJke)72 (https://flic.kr/p/JdpJke)

Så har vi vänt runt och backar in mot kaj. Vi ser även F/B ELLI T på bilden.

(https://farm2.staticflickr.com/1722/42525452752_06e2a11654_b.jpg) (https://flic.kr/p/27MQ4xf)73 (https://flic.kr/p/27MQ4xf)

HIGHSPEED 4 igen.

(https://farm2.staticflickr.com/1726/40768309190_ec2c6dee5e_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yeYA)74 (https://flic.kr/p/257yeYA)

ELLI T, ett rederi på Kreta som endast körde med en färja och på linjen Pireus - Rethimnon.

http://www.faktaomfartyg.se/okudogu_3_1976.htm (http://www.faktaomfartyg.se/okudogu_3_1976.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1728/27707412007_6e328fcc55_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJh8)75 (https://flic.kr/p/JdpJh8)

Uppradade taxibilar...

(https://farm2.staticflickr.com/1743/40768309140_0af04001be_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yeXJ)76 (https://flic.kr/p/257yeXJ)

Så börjar det vanliga härliga kaoset när allt blandas kring akterrampen.

(https://farm2.staticflickr.com/1760/40768309110_f3eaecf7fd_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yeXd)77 (https://flic.kr/p/257yeXd)

Så säger vi tack till en trevlig tur med OLYMPIC CHAMPION och färja nummer 1.

(https://farm2.staticflickr.com/1740/27707411807_f988522e8d_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJdF)78 (https://flic.kr/p/JdpJdF)

Bagageutlämning.

(https://farm2.staticflickr.com/1745/40768308990_01cd8b25e5_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yeV9)79 (https://flic.kr/p/257yeV9)

Snart avgång tillbaka till kreta.

(https://farm2.staticflickr.com/1721/40768308970_7e6f29425d_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yeUN)80 (https://flic.kr/p/257yeUN)

ELLI T igen, kommer inte ihåg om hon var i trafik här, eller om hon redan fått sin jobbiga maskinskada?

(https://farm2.staticflickr.com/1739/40768308920_c9024ace93_b.jpg) (https://flic.kr/p/257yeTW)81 (https://flic.kr/p/257yeTW)

Man hade byggt en bro över den hårt trafikerade vägen sedan mitt senaste besök. Metrostationen till höger.

(https://farm2.staticflickr.com/1734/27707411587_628be07a08_b.jpg) (https://flic.kr/p/JdpJ9T)82 (https://flic.kr/p/JdpJ9T)

Efter att ha slängt in väskan på hotellet, blev det en tur ner till hamnen igen för att suga in lite härlig atmosfär. Här har BLUE STAR NAXOS precis ankommit från Santorini. Mer i nästa del...

//R
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Origoxy skrivet 05 juni 2018, 17:15:14
Trevligt reportage.

Fyren blev mycket riktigt nerseglad av MSC Magnifica, haverirapporten nedan.

http://www.hbmci.gov.gr/js/investigation%20report/final/09-2013%20MSC%20MAGNIFICA.pdf
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Robert Brink skrivet 05 juni 2018, 19:29:43
Trevligt reportage.

Fyren blev mycket riktigt nerseglad av MSC Magnifica, haverirapporten nedan.

http://www.hbmci.gov.gr/js/investigation%20report/final/09-2013%20MSC%20MAGNIFICA.pdf

Tackar! :)

Intressant med påseglingen, den rapporten ska jag läsa i lugn och ro.

//R
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: kapstans skrivet 05 juni 2018, 20:56:05
Den japanska designen är väldigt säregen som känt men kul objekt att visa ändå. Trevligt reportage.
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Peter Rost skrivet 06 juni 2018, 00:43:49
Ett mycket trevligt reportage! :)

//Peter
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Stefan s skrivet 06 juni 2018, 16:44:33
Den japanska designen är väldigt säregen som känt men kul objekt att visa ändå. Trevligt reportage.

Just den designen som hon har, överbyggnad, brygga mm är nog japansk motsvarighet till Knud E Hansen design på 60-tals färjor. . Panagia Agiasou är nog den sista överlevande med den designen och hon finns fortfarande. Efter att legat övergiven under flera år utanför Piraeus ligger hon vid ett varv och inväntar sitt öde. En egenhet på denna färjedesign är det gammaldags utseendet på bryggans fönster.
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Robert Brink skrivet 06 juni 2018, 18:55:01
(https://farm2.staticflickr.com/1733/28747980768_2125b27040_b.jpg) (https://flic.kr/p/KNmV7Q)83 (https://flic.kr/p/KNmV7Q)

Att gå omkring i Pireus på kvällstid ljumna sommarkvällar är ren njutning. Här har vi ELLI T igen, uppenbarligen var hon i trafik när jag var där 2012 eftersom hon lastar inför kvällsavgången till Kreta.

(https://farm2.staticflickr.com/1725/42621567451_b20e333a9c_b.jpg) (https://flic.kr/p/27WjF6e)84 (https://flic.kr/p/27WjF6e)

ANEK lines F/B ELYROS har ankommit från Chania på Kreta och ska vända tillbaka igen.

http://faktaomfartyg.se/sun_flower_tsukuba_1998.htm (http://faktaomfartyg.se/sun_flower_tsukuba_1998.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1759/42570770372_1bb9e2a544_b.jpg) (https://flic.kr/p/27RQjTw)85 (https://flic.kr/p/27RQjTw)

FESTOS PALACE ska även hon snart vända tillbaka till Heraklion, under högsäsong och helger gör man även dagturer, annars är det bara nattur med liggetid över dagen.

(https://farm2.staticflickr.com/1740/28747980638_6c576f1133_b.jpg) (https://flic.kr/p/KNmV5A)86 (https://flic.kr/p/KNmV5A)

(https://farm2.staticflickr.com/1729/42621567371_4fed74ff88_b.jpg) (https://flic.kr/p/27WjF4R)87 (https://flic.kr/p/27WjF4R)

HIGHSPEED 4 väntar in morgonen och ännu en tur ut bland öarna.

(https://farm2.staticflickr.com/1723/27752664707_ce30243d0b_b.jpg) (https://flic.kr/p/JhpEk6)88 (https://flic.kr/p/JhpEk6)

F/B AGIOS NEKTARIOS AIGINAS vid kaj, hon har M/S Apollos gamla skorstensdummy.

http://faktaomfartyg.se/panagia_skiathou_1999.htm (http://faktaomfartyg.se/panagia_skiathou_1999.htm)

http://faktaomfartyg.se/apollo_1964.htm (http://faktaomfartyg.se/apollo_1964.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1741/28747980468_50b33cfda1_b.jpg) (https://flic.kr/p/KNmV2E)89 (https://flic.kr/p/KNmV2E)

Blue Star Naxos har nattvila innan avgång nästa dag igen ut mot Paros - Naxos - Santorini.

(https://farm2.staticflickr.com/1741/42621567271_3196777914_b.jpg) (https://flic.kr/p/27WjF38)90 (https://flic.kr/p/27WjF38)

Lastning pågår...

(https://farm2.staticflickr.com/1724/42570770242_f3de44273d_b.jpg) (https://flic.kr/p/27RQjRh)91 (https://flic.kr/p/27RQjRh)

(https://farm2.staticflickr.com/1741/27752664577_1c5c56d1e6_b.jpg) (https://flic.kr/p/JhpEhR)92 (https://flic.kr/p/JhpEhR)

(https://farm2.staticflickr.com/1731/42621567201_00e482856f_b.jpg) (https://flic.kr/p/27WjF1V)93 (https://flic.kr/p/27WjF1V)

ELYROS bunkrar, och rökmolnet från ALEXANDRA G när hon stack iväg var brutalt...

https://www.marinetraffic.com/gr/ais/details/ships/240688000 (https://www.marinetraffic.com/gr/ais/details/ships/240688000)

(https://farm2.staticflickr.com/1755/42570770172_cf79724531_b.jpg) (https://flic.kr/p/27RQjQ5)94 (https://flic.kr/p/27RQjQ5)

Kaos vid ombordstigningen till ELYROS, det blir lätt så när hon snabbvänder, annars brukar man släppa på i god tid.

(https://farm2.staticflickr.com/1760/28747979928_73cbf52abe_b.jpg) (https://flic.kr/p/KNmUSm)95 (https://flic.kr/p/KNmUSm)

Min mage började kurra och törstig var jag, så varför inte ett besök på en Taverna.

(https://farm2.staticflickr.com/1738/42621567021_2d283a62cd_b.jpg) (https://flic.kr/p/27WjEXP)96 (https://flic.kr/p/27WjEXP)

En Gyrostallrik och en kall Mythos.

(https://farm2.staticflickr.com/1739/41903102554_9616bcc997_b.jpg) (https://flic.kr/p/26QQmvq)97 (https://flic.kr/p/26QQmvq)

På väg tillbaka till hotellet och BLUE STAR NAXOS igen.

http://faktaomfartyg.se/blue_star_naxos_2002.htm (http://faktaomfartyg.se/blue_star_naxos_2002.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1755/28747979688_a50279bbde_b.jpg) (https://flic.kr/p/KNmUNd)98 (https://flic.kr/p/KNmUNd)

(https://farm2.staticflickr.com/1744/42621566881_5c6a51f23c_b.jpg) (https://flic.kr/p/27WjEVp)100 (https://flic.kr/p/27WjEVp)

Tomt på bildäck, man ser även rampen upp mot hennes lilla extra bilgarage och en sjöman som är på väg för att göra lite underhåll.

(https://farm2.staticflickr.com/1759/42621566851_e2e0342c03_b.jpg) (https://flic.kr/p/27WjEUT)101 (https://flic.kr/p/27WjEUT)

Från nytt till gammalt! Såg att den gamla trotjänaren F/B AGIOS GEORGIOS låg inne.

http://faktaomfartyg.se/hengist_1972.htm (http://faktaomfartyg.se/hengist_1972.htm)

2014 blir hon kvar i hamnen då besättningen inte får ut löner, 2016 tog hon in vatten och kantrade vid kaj i Pireus, sen gick hon till skrot tyvärr.

(https://farm2.staticflickr.com/1747/42621566811_1a04f71177_b.jpg) (https://flic.kr/p/27WjEUc)102 (https://flic.kr/p/27WjEUc)

(https://farm2.staticflickr.com/1721/27752664127_5b6ec3281b_b.jpg) (https://flic.kr/p/JhpEa6)103 (https://flic.kr/p/JhpEa6)

Henne kommer vi återkomma till lite senare i reportaget. :) Sen blev det läggdags och nästa dag skulle tillbringas i Pireus och sen på kvällen avgång med nästa färja mot Samos.

(https://farm2.staticflickr.com/1752/28747979328_b89733bfce_b.jpg) (https://flic.kr/p/KNmUG1)104 (https://flic.kr/p/KNmUG1)

Förmiddag och EL VENIZELOS ska strax avgå mot Chania på Kreta, hon är den tredje systern av dom fyra systrar Stena beställde i Polen. Henne kommer vi också tillbaka till senare i reportaget.

(https://farm2.staticflickr.com/1738/27752663987_6f870d690c_b.jpg) (https://flic.kr/p/JhpE7F)105 (https://flic.kr/p/JhpE7F)

(https://farm2.staticflickr.com/1753/42621566561_ef2465403c_b.jpg) (https://flic.kr/p/27WjEPT)106 (https://flic.kr/p/27WjEPT)

(https://farm2.staticflickr.com/1751/40813361400_081f1fbbc2_b.jpg) (https://flic.kr/p/25bx9qQ)107 (https://flic.kr/p/25bx9qQ)

Så sticker hon iväg på dagturen till Kreta, en tur som jag skulle avsluta min vecka med.

(https://farm2.staticflickr.com/1733/27752663867_d016f5d9f8_b.jpg) (https://flic.kr/p/JhpE5B)108 (https://flic.kr/p/JhpE5B)

Här ser vi damen jag ska åka med klockan 17.00, nämligen gamla Nils Holgersson som här seglar för NEL Lines med namnet THEOFILOS.

http://faktaomfartyg.se/nils_holgersson_1975.htm (http://faktaomfartyg.se/nils_holgersson_1975.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1752/42621566391_939a0d0d57_b.jpg) (https://flic.kr/p/27WjELX)110 (https://flic.kr/p/27WjELX)

Superfast XII ska även hon snart avgå mot Kreta, har åkte med hennes syster Superfast XI mellan Grekland och Italien.

(https://farm2.staticflickr.com/1750/40813361260_07d02530e4_b.jpg) (https://flic.kr/p/25bx9oq)111 (https://flic.kr/p/25bx9oq)

APOLLON HELLAS backar in till kaj, hon trafikerar Saroniska öarna som ligger söder om Aten.

(https://farm2.staticflickr.com/1731/42621566231_5dd50a6ac9_b.jpg) (https://flic.kr/p/27WjEJc)112 (https://flic.kr/p/27WjEJc)

M/S SEABOURN ODEYSSY vid en av kryssningskajerna.

(https://farm2.staticflickr.com/1726/27752663747_419d8bddc2_b.jpg) (https://flic.kr/p/JhpE3x)113 (https://flic.kr/p/JhpE3x)

Ett av biljettkontoren i Pireus, det finns inte så många kvar numera. Men på 90 talet när jag kom ner första gången fanns det massor och det har sålts en och annan biljett till båtluffare här genom åren. Man hade på den tiden handskrivna skyltar med dagens avgångar...

(https://farm2.staticflickr.com/1733/42621566081_a8936a876f_b.jpg) (https://flic.kr/p/27WjEFB)114 (https://flic.kr/p/27WjEFB)

Men dags för en kall öl innan jag fortsätter mina promenader! :)

Fortsättning följer...
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Mpba skrivet 06 juni 2018, 22:27:18
Underbart reportage Rocky. Theofilos lär vara på gång till skroten
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Robert Brink skrivet 11 juni 2018, 18:10:06
(https://farm2.staticflickr.com/1742/41837268745_156cd4a21b_b.jpg) (https://flic.kr/p/26K1WpK)115 (https://flic.kr/p/26K1WpK)

F/B PHIVOS som trafikerar Egina som ligger lite drygt en timme söder om Pireus. Byggd i Spanien 1980.

http://www.faktaomfartyg.se/punta_europa_1980.htm (http://www.faktaomfartyg.se/punta_europa_1980.htm)

Trevlig färja som jag åkte med 2015.

(https://farm2.staticflickr.com/1729/42019607464_d18f482428_b.jpg) (https://flic.kr/p/2728tmL)116 (https://flic.kr/p/2728tmL)

Hamnliv!

(https://farm2.staticflickr.com/1737/42736882031_0f48212013_b.jpg) (https://flic.kr/p/287vG6D)117 (https://flic.kr/p/287vG6D)

PHIVOS igen, hon ska snart börja lasta och avgå.

(https://farm2.staticflickr.com/1733/27867897277_aa5d0ec3a9_b.jpg) (https://flic.kr/p/JsAfXx)118 (https://flic.kr/p/JsAfXx)

En Cantina, ett biljettkontor och en försäljare...

(https://farm2.staticflickr.com/1754/41837268305_e6523aefd3_b.jpg) (https://flic.kr/p/26K1Wha)119 (https://flic.kr/p/26K1Wha)

Den här vinner inget skönhetspris...

(https://farm2.staticflickr.com/1732/27867897137_3b5f37d368_b.jpg) (https://flic.kr/p/JsAfV8)120 (https://flic.kr/p/JsAfV8)

En ryskbyggd bärplansbåt som i Grekland kallas för "Flying Dolphins".

(https://farm2.staticflickr.com/1745/42736881851_7393c835e2_b.jpg) (https://flic.kr/p/287vG3x)121 (https://flic.kr/p/287vG3x)

Lastning av PHIVOS.

(https://farm2.staticflickr.com/1739/42736881831_f577c1fc1a_b.jpg) (https://flic.kr/p/287vG3c)122 (https://flic.kr/p/287vG3c)

Och så sticker hon iväg...

(https://farm2.staticflickr.com/1731/28863317938_222bc52c61_b.jpg) (https://flic.kr/p/KYy3QJ)123 (https://flic.kr/p/KYy3QJ)

Magen började kurra, behövde lite skugga också. Vid Saluhallarna kan man käka billigt och enkelt.

(https://farm2.staticflickr.com/1726/42736881711_319136de4f_b.jpg) (https://flic.kr/p/287vG18)124 (https://flic.kr/p/287vG18)

Grillspett, bröd och citron med en kall Amstel.

(https://farm2.staticflickr.com/1735/28863317838_560b66ff0d_b.jpg) (https://flic.kr/p/KYy3P1)125 (https://flic.kr/p/KYy3P1)

Köttmarknaden.

(https://farm2.staticflickr.com/1739/41837267655_263731cacd_b.jpg) (https://flic.kr/p/26K1W5X)126 (https://flic.kr/p/26K1W5X)

F/B POSIDON HELLAS

http://www.faktaomfartyg.se/posidon_hellas_1998.htm (http://www.faktaomfartyg.se/posidon_hellas_1998.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1754/42736881681_08c4833b70_b.jpg) (https://flic.kr/p/287vFZB)127 (https://flic.kr/p/287vFZB)

F/B AGIOS NEKTARIOS AIGINAS ankommer, hon har lite annorlunda bildäck på sidorna.

(https://farm2.staticflickr.com/1730/41837267355_500d0c3813_b.jpg) (https://flic.kr/p/26K1VZM)128 (https://flic.kr/p/26K1VZM)

(https://farm2.staticflickr.com/1757/28863317628_0746b4f51f_b.jpg) (https://flic.kr/p/KYy3Ko)129 (https://flic.kr/p/KYy3Ko)

(https://farm2.staticflickr.com/1747/28863317598_b3da30ace6_b.jpg) (https://flic.kr/p/KYy3JS)130 (https://flic.kr/p/KYy3JS)

Och så till kaj och passagerare tillsammans med motorfordon strömmar av.

(https://farm2.staticflickr.com/1749/41837267075_c13d50a479_b.jpg) (https://flic.kr/p/26K1VUX)131 (https://flic.kr/p/26K1VUX)

SUPERFAST XII på väg till Heraklion.

(https://farm2.staticflickr.com/1738/42736881321_7892f5b41a_b.jpg) (https://flic.kr/p/287vFTp)132 (https://flic.kr/p/287vFTp)

F/B THEOFILOS som jag ska åka med om några timmar. Här har hon blivit av med den fula lådan som innehöll extra hytter i aktern.

http://www.faktaomfartyg.se/nils_holgersson_1975.htm (http://www.faktaomfartyg.se/nils_holgersson_1975.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1746/28863317428_0ac0917068_b.jpg) (https://flic.kr/p/KYy3FW)133 (https://flic.kr/p/KYy3FW)

Det är så häftigt att komma så nära färjorna i Pireus.

(https://farm2.staticflickr.com/1759/41837266755_62db0eb210_b.jpg) (https://flic.kr/p/26K1VPr)134 (https://flic.kr/p/26K1VPr)

Ett av hennes tidigare namn kan man se spår av här.

(https://farm2.staticflickr.com/1721/42736881131_523f061a89_b.jpg) (https://flic.kr/p/287vFQ8)135 (https://flic.kr/p/287vFQ8)

Och hennes första ägare här.

(https://farm2.staticflickr.com/1722/28863317218_f6d6dd1234_b.jpg) (https://flic.kr/p/KYy3Cj)136 (https://flic.kr/p/KYy3Cj)

BLUE STAR 2

(https://farm2.staticflickr.com/1749/41837266495_b3b4a45ac3_b.jpg) (https://flic.kr/p/26K1VJX)137 (https://flic.kr/p/26K1VJX)

Hon har rätt så hög stäv.

(https://farm2.staticflickr.com/1755/42736881021_9610ae671c_b.jpg) (https://flic.kr/p/287vFNe)138 (https://flic.kr/p/287vFNe)

APOLLON HELLAS ankommer.

(https://farm2.staticflickr.com/1723/28863317098_5eba289f40_b.jpg) (https://flic.kr/p/KYy3Af)139 (https://flic.kr/p/KYy3Af)

NISSOS MYKONOS lastar för att avgå mot Samos, henne ska jag åka med från just Samos nästa dag.

http://www.faktaomfartyg.se/nissos_mykonos_2005.htm (http://www.faktaomfartyg.se/nissos_mykonos_2005.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1731/41837266195_4b52082afc_b.jpg) (https://flic.kr/p/26K1VDM)140 (https://flic.kr/p/26K1VDM)

BLUE STAR PAROS ankommer från sin dagtur från Santorini. 2012 var hon och systern Blue Star Lines flaggskepp till Kykladerna, idag är dom ersatta av dom större och nyare BLUE STAR PATMOS och DELOS.

(https://farm2.staticflickr.com/1721/42736880891_2137a9d8f7_b.jpg) (https://flic.kr/p/287vFKZ)141 (https://flic.kr/p/287vFKZ)

Vänder runt för att backa till kaj.

(https://farm2.staticflickr.com/1754/28863316928_902ca34723_b.jpg) (https://flic.kr/p/KYy3xj)142 (https://flic.kr/p/KYy3xj)

HIGHSPEED 6 ankommer.

http://www.faktaomfartyg.se/milenium_2000.htm (http://www.faktaomfartyg.se/milenium_2000.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1754/41837266015_db74c7d627_b.jpg) (https://flic.kr/p/26K1VAF)143 (https://flic.kr/p/26K1VAF)

SPEEDRUNNER IV, har trafikerat Helsingfors - Tallin tidigare.

http://www.faktaomfartyg.se/superseacat_four_1999.htm (http://www.faktaomfartyg.se/superseacat_four_1999.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1734/42736880761_e58dca12c8_b.jpg) (https://flic.kr/p/287vFHK)144 (https://flic.kr/p/287vFHK)

Enskrov och katamaran sida vid sida.

(https://farm2.staticflickr.com/1745/40926444400_febb90ee55_b.jpg) (https://flic.kr/p/25mwJ4J)145 (https://flic.kr/p/25mwJ4J)

På väg för att kliva ombord på THEOFILOS passerade jag NISSOS CHIOS, syster till MYKONOS men med några mindre skillnader, bla har hon livbåtar.

(https://farm2.staticflickr.com/1743/42736880621_f33c5081e5_b.jpg) (https://flic.kr/p/287vFFk)146 (https://flic.kr/p/287vFFk)

(https://farm2.staticflickr.com/1737/41837265685_bd78cc637a_b.jpg) (https://flic.kr/p/26K1VuZ)147 (https://flic.kr/p/26K1VuZ)

En skön gammal VOLVO F12.

(https://farm2.staticflickr.com/1727/42736880521_53134f45ca_b.jpg) (https://flic.kr/p/287vFDB)148 (https://flic.kr/p/287vFDB)

Så är jag för första gången sedan hon trafikerade Trelleborg ombord på gamla NILS HOLGERSSON igen, NISSOS CHIOS lastar för att avgå till Chios.

Fortsättning följer...

//R
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Stefan s skrivet 11 juni 2018, 23:48:22
Den lilla blå båten som inte vinner något skönhetspris heter har jag för mej Bob Sfoungaráki̱s (Μπομπ Σφουγγαράκης) vilket är det grekiska namnet på Spongebob Squarpants  :D
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: trossen skrivet 12 juni 2018, 09:08:08
Citera
Man hade byggt en bro över den hårt trafikerade vägen sedan mitt senaste besök. Metrostationen till höger.

Var nere för ett par veckor sedan i Piraeus - den där bron över vägen var inte längre i bruk. Kanske bara fungerade under OS och det var ju ett tag sedan. Om den nu överhuvudtaget varit i bruk!

Fina bilder för övrigt!  :)
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Robert Brink skrivet 13 juni 2018, 18:23:17
(https://farm2.staticflickr.com/1757/42777773771_f0750197d0_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8gMD)149 (https://flic.kr/p/28b8gMD)

SEABOURN ODYSSEY lämnar Pireus. Riktigt snygg tycker jag. :)

http://faktaomfartyg.se/seabourn_odyssey_2009.htm (http://faktaomfartyg.se/seabourn_odyssey_2009.htm)


(https://farm2.staticflickr.com/1738/42777772071_9b229fbf68_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8ghk)150 (https://flic.kr/p/28b8ghk)

BLUE STAR PAROS på väg mot Paros, Naxos, Santorini.

(https://farm2.staticflickr.com/1751/40966479580_ffd9e09374_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4V8s)151 (https://flic.kr/p/25q4V8s)

NISSOS CHIOS avgår mot Chios, hon ska för övrigt segla till Rhodos denna sommar för Blue Star Ferries.

(https://farm2.staticflickr.com/1726/40966478030_70865f73c5_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4UEJ)152 (https://flic.kr/p/25q4UEJ)

En snygg färja i mitt tycke.

(https://farm2.staticflickr.com/1741/42777773681_ce0d8ed34e_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8gL6)153 (https://flic.kr/p/28b8gL6)

En mindre snygg skapelse, HIGHSPEED 6 avgår, även hon mot Santorini. Har väldigt svårt för den lilla bryggan i kontrast till storleken i övrigt, men det behövs väl inte mer plats förstås.

(https://farm1.staticflickr.com/876/40966479440_dc44e3497e_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4V63)154 (https://flic.kr/p/25q4V63)

En klassiker drar iväg.

(https://farm2.staticflickr.com/1739/42777773511_0e7202493e_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8gHa)155 (https://flic.kr/p/28b8gHa)

RUBY PRINCESS

http://faktaomfartyg.se/ruby_princess_2008.htm (http://faktaomfartyg.se/ruby_princess_2008.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1759/42777771961_66f5f397e1_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8gfr)156 (https://flic.kr/p/28b8gfr)

Lite folk ute på däck, men i övrigt var det väldigt lugnt ombord. Man liksom kände i luften att det här är snart slut...

(https://farm1.staticflickr.com/899/40966479300_032248bcc2_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4V3C)157 (https://flic.kr/p/25q4V3C)

Livbåt

(https://farm2.staticflickr.com/1723/42777773381_f101f18e32_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8gEV)158 (https://flic.kr/p/28b8gEV)

Däcksplanen.

(https://farm2.staticflickr.com/1732/40966479190_df0e895378_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4V1J)159 (https://flic.kr/p/25q4V1J)

Förliga salongen.

(https://farm2.staticflickr.com/1759/40966478010_61049bf7cd_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4UEo)160 (https://flic.kr/p/25q4UEo)

Mer från förliga salongen som väl var dansbar på TT Line?

(https://farm2.staticflickr.com/1728/42777773261_7c125ddbf4_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8gCR)161 (https://flic.kr/p/28b8gCR)

Arkaden ligger i mitten på dessa systrar, det fanns också gott om trappor upp till livbåtsdäck.

(https://farm2.staticflickr.com/1752/42777771701_f1140b31ce_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8gaX)162 (https://flic.kr/p/28b8gaX)

Arkaden, till vänster ligger huvudrestaurangen som var stängd hela resan.

Hade någon gammal båtluffardröm om att sova ute under stjärnorna och lyssna på maskinerna. Men reviderade den planen då det var ont om bra utesovplatser samt att jag var i stort behov av en rengöring efter att ha gått omkring i Pireus 36gradiga hetta.

(https://farm1.staticflickr.com/891/40966479090_1357119fca_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4UZ1)163 (https://flic.kr/p/25q4UZ1)

Så här har jag köpt mig en A2 hytt, behövde bara betala för en sängplats då jag berättade om varför jag åkte med henne. :)

(https://farm2.staticflickr.com/1742/42777773101_0ac1e12cbf_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8gA6)164 (https://flic.kr/p/28b8gA6)

Att den här fanns kvar, helt otroligt.

(https://farm2.staticflickr.com/1750/40966478990_1da2149543_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4UXh)165 (https://flic.kr/p/25q4UXh)

Kändes lite konstigt nere i Grekland med Östersjön på väggen.

(https://farm2.staticflickr.com/1743/40966477870_cb9e758ace_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4UBY)166 (https://flic.kr/p/25q4UBY)

OLYMPIC CHAMPION på väg från Kreta snart framme i Pireus, Aten i bakgrunden och bla området kring gamla flygplatsen där det för övrigt finns några gamla Olympic Airways plan kvar.

(https://farm2.staticflickr.com/1759/42777772941_41e683753b_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8gxk)167 (https://flic.kr/p/28b8gxk)

Skorstenen

(https://farm1.staticflickr.com/900/42777771631_38bcd94fe4_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8g9K)168 (https://flic.kr/p/28b8g9K)

Obeskrivbar känsla, med ljummen temperatur, en gammal 70 tals färja som trafikerat Sverige - Tyskland.

(https://farm2.staticflickr.com/1738/40966478920_a71bbd4fb1_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4UW5)169 (https://flic.kr/p/25q4UW5)

Här stod den fula lådan med hytter hon fick i Australien, nu var det bara en låda med AC utrustning kvar. Något som dock saknades var lösa däcksstolar, här fanns inte mycket att sitta på.

(https://farm2.staticflickr.com/1729/42777772811_5b2bf49d98_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8gv6)170 (https://flic.kr/p/28b8gv6)

Det fanns desto fler fasta möbler.

(https://farm2.staticflickr.com/1724/40966478820_0956581bc1_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4UUm)171 (https://flic.kr/p/25q4UUm)

Solen på väg ner... Vi gick långsamt då hon hade väldigt generös gångtid.

(https://farm2.staticflickr.com/1738/40966477730_05a61a983c_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4Uzy)172 (https://flic.kr/p/25q4Uzy)

Self Service krogen i aktern.

(https://farm2.staticflickr.com/1759/42777772711_d57039b88f_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8gtn)173 (https://flic.kr/p/28b8gtn)

Bilden säger allt.

(https://farm1.staticflickr.com/900/42777771471_8d70f374f9_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8g6Z)174 (https://flic.kr/p/28b8g6Z)

Mörkerbild på skorstenen, det var en ovanligt vindstilla kväll, vilket annars ibland kan störa.

(https://farm2.staticflickr.com/1727/40966478690_97859b5aee_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4US7)175 (https://flic.kr/p/25q4US7)

Trappa

(https://farm1.staticflickr.com/891/42777772621_53b6e5412d_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8grP)176 (https://flic.kr/p/28b8grP)

Orginalmålning på väggen.

(https://farm2.staticflickr.com/1759/40966478560_55bdf3f490_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4UPS)177 (https://flic.kr/p/25q4UPS)

Ingången till stängda restaurangen.

(https://farm2.staticflickr.com/1750/42777772461_4d7e3e19a0_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8gp4)178 (https://flic.kr/p/28b8gp4)

Informationsdäcket, soffan fanns där redan under TT tiden.

(https://farm2.staticflickr.com/1741/40966478430_a438e9de19_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4UMC)179 (https://flic.kr/p/25q4UMC)

Hyttkorridor med 70 talets vanliga färgsättning.

(https://farm2.staticflickr.com/1732/42777772321_9716d8b717_b.jpg) (https://flic.kr/p/28b8gmD)180 (https://flic.kr/p/28b8gmD)

Trappor ner till Trailerdäck.

(https://farm2.staticflickr.com/1748/40966478270_d49e799777_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4UJS)181 (https://flic.kr/p/25q4UJS)

Och så tog jag mig en dusch i det fina duschutrymmet innan läggdags, duschen som var en slang utan munstycke levererade dock bra tryck.

(https://farm2.staticflickr.com/1733/40966477640_2432c845fc_b.jpg) (https://flic.kr/p/25q4Uy1)182 (https://flic.kr/p/25q4Uy1)

Morgon och vi seglar in mot Vathy på Samos.

Fortsättning följer...
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Robert Brink skrivet 15 juni 2018, 16:35:00
Vi tar en del till, sen blir det paus då vi åker till just Grekland en sväng i morgon. Lite färjor lär det bli ute bland öarna, och kanske lite nya bilder... ;)

(https://farm2.staticflickr.com/1737/40988149580_72789d9d46_b.jpg) (https://flic.kr/p/25rYYS9)183 (https://flic.kr/p/25rYYS9)

En underbar morgon med vindstilla och ljummen luft.

(https://farm2.staticflickr.com/1741/42081473284_1cb4a03799_b.jpg) (https://flic.kr/p/277AxUQ)184 (https://flic.kr/p/277AxUQ)

Med ett ordentligt rökmoln, så avgår F/B MYTILENE från Samos/Vathi, bredvid henne ligger NISSOS MYKONOS som jag ska åka med vid lunch till Syros. Samos som för övrigt gränsar till Turkiet är en betydligt grönare ö än Kykladerna.

(https://farm2.staticflickr.com/1726/40988149530_5322868bb0_b.jpg) (https://flic.kr/p/25rYYRh)185 (https://flic.kr/p/25rYYRh)

MYTILENE på väg, första och sista gången jag såg henne med blått skrov.

http://faktaomfartyg.se/vega_1973.htm (http://faktaomfartyg.se/vega_1973.htm)

Hon byggdes 1973 i Japan, och hennes syster hamnade också i Grekland hos GA Ferries som F/B RODANTHI, men byggdes inte om riktigt lika mycket.

(https://farm2.staticflickr.com/1722/42749015672_8ec36e13a1_b.jpg) (https://flic.kr/p/288zT1m)186 (https://flic.kr/p/288zT1m)

Hon är numera upplagd och troligen blir det snart upphuggning.

(https://farm2.staticflickr.com/1751/42081473044_d644292a1e_b.jpg) (https://flic.kr/p/277AxQG)187 (https://flic.kr/p/277AxQG)

Morgonsolen strålar på NISSOS MYKONOS, hon har som jag förstod det haft stopp här sedan kvällen före.

http://faktaomfartyg.se/nissos_mykonos_2005.htm (http://faktaomfartyg.se/nissos_mykonos_2005.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1726/42081473024_bbd17f3c88_b.jpg) (https://flic.kr/p/277AxQm)188 (https://flic.kr/p/277AxQm)

Hon är syster till den något nyare NISSOS CHIOS men med några skillnader. MYKONOS fick inga livbåtar då hennes certifikat var endast för trafik i grekiska ö-världen, hon har även betydligt fler vilstolar än systern som har mer hytter, och sist så är utedäcket i aktern mer avrundat än på systern, säkert snyggare men det ryms färre folk.

(https://farm1.staticflickr.com/875/42081472914_bf926d3173_b.jpg) (https://flic.kr/p/277AxNs)189 (https://flic.kr/p/277AxNs)

Och så har jag lämnat THEOFILOS, i Januari 2013 så lades hon upp och har inte varit i trafik sedan dess. Nu blir det snart upphuggning. :( Tur man han med och åka henne 2012.

(https://farm1.staticflickr.com/887/40988149040_76eb7dc74d_b.jpg) (https://flic.kr/p/25rYYGQ)190 (https://flic.kr/p/25rYYGQ)

Och så är jag på väg in mot hampromenaden för lite frukost, området kring färjehamnen är helt dött. Men hur tänkte dom som planterade träden?
Bra med trottoar, mindre bra att träden står och blockerar.

(https://farm2.staticflickr.com/1748/42749017212_4e3f6d1883_b.jpg) (https://flic.kr/p/288zTsU)191 (https://flic.kr/p/288zTsU)

M/S COSTA ATLANTICA har precis ankommit hon med, lite centralare kajplats.

(https://farm2.staticflickr.com/1721/42081472704_4d09826df2_b.jpg) (https://flic.kr/p/277AxJQ)192 (https://flic.kr/p/277AxJQ)

En 75:a och en 05:a.

(https://farm2.staticflickr.com/1748/42749015472_dfa6c96c46_b.jpg) (https://flic.kr/p/288zSWU)193 (https://flic.kr/p/288zSWU)

Framme vid den sömniga hamnpromenaden, men lyckades hitta ett Café som var öppet och serverade frukost.

(https://farm2.staticflickr.com/1738/42081472714_d8f7b87c44_b.jpg) (https://flic.kr/p/277AxK1)194 (https://flic.kr/p/277AxK1)

Dom här systrarna är ganska snygga tycker jag.

(https://farm2.staticflickr.com/1729/42081472524_eef7f83853_b.jpg) (https://flic.kr/p/277AxFJ)195 (https://flic.kr/p/277AxFJ)

Tillbaka i färjehamnen igen, dags för arbete men hur var det med säkerheten?

(https://farm2.staticflickr.com/1749/40988149000_fd0e2044cb_b.jpg) (https://flic.kr/p/25rYYG9)196 (https://flic.kr/p/25rYYG9)

Och så hörde jag en tyfon signalera och blev överraskad av att F/B IERAPETRA L dök upp i hög fart.

(https://farm1.staticflickr.com/876/42749016932_4fbf64f986_b.jpg) (https://flic.kr/p/288zTo5)197 (https://flic.kr/p/288zTo5)

Här har hon svängt runt och backar in till kaj, hennes tidigare namn syns också, TALOS. Det här verkar vara färjan med nio liv! :)
Hon drabbades för något år sedan av maskinrumsbrand och alla trodde nog hon skulle gå till skrot, men inte! Nu ska hon segla för Sea Jets på den klassiska linjen mellan Thessaloniki och Kreta som AQUA BLUE.

http://faktaomfartyg.se/green_arch_1975.htm (http://faktaomfartyg.se/green_arch_1975.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1756/42081472294_82423ea905_b.jpg) (https://flic.kr/p/277AxBL)198 (https://flic.kr/p/277AxBL)

Snart till kaj och matrosen står beredd för att kasta!

(https://farm2.staticflickr.com/1760/42749016772_920d1aa06a_b.jpg) (https://flic.kr/p/288zTkj)199 (https://flic.kr/p/288zTkj)

Och så är hon vid kaj.

(https://farm2.staticflickr.com/1724/42749015332_8bfa380ee8_b.jpg) (https://flic.kr/p/288zSUu)200 (https://flic.kr/p/288zSUu)

Bäst att putsa fönstren på bryggvingarna.

(https://farm2.staticflickr.com/1728/42081472124_f8270da15c_b.jpg) (https://flic.kr/p/277AxyQ)201 (https://flic.kr/p/277AxyQ)

Och så börjar vi åka men det går inte riktigt som vi tänkt oss...

(https://farm2.staticflickr.com/1744/40988148990_9206738a74_b.jpg) (https://flic.kr/p/25rYYFY)202 (https://flic.kr/p/25rYYFY)

Det gick inget vidare att få upp ankaret, spelar liksom inte så stor roll hur många hästkrafter man har, vill ankaret inte upp så vill det inte! Här har vi snurrat runt ett varv.

(https://farm1.staticflickr.com/876/42749016592_3e52085d91_b.jpg) (https://flic.kr/p/288zThd)203 (https://flic.kr/p/288zThd)

Efter 25-30 minuter kom vi äntligen i väg och kunde sätta fart mot nästa stopp, Karlovasi som också ligger på Samos.

(https://farm2.staticflickr.com/1728/42749016532_6f53b36bf0_b.jpg) (https://flic.kr/p/288zTgb)204 (https://flic.kr/p/288zTgb)

Området runt Karlovasi är betydligt mera populärt bland turister då det är här stränderna ligger. Det märktes tydligt då vi inte längre var en tom båt...

(https://farm2.staticflickr.com/1757/42081471884_faac047747_b.jpg) (https://flic.kr/p/277AxuG)205 (https://flic.kr/p/277AxuG)

En charterbåt på land.

(https://farm2.staticflickr.com/1739/42081470714_ae78832085_b.jpg) (https://flic.kr/p/277Ax9w)206 (https://flic.kr/p/277Ax9w)

Så svänger vi runt för att backa in till kaj.

(https://farm2.staticflickr.com/1740/42749016392_5a6386f033_b.jpg) (https://flic.kr/p/288zTdL)207 (https://flic.kr/p/288zTdL)

Dags för en grekisk sallad i Self Service restaurangen. NISSOS MYKONOS hade inte lika fin inredning som Blue Star ferries nyare färjor har.

(https://farm1.staticflickr.com/880/42749015202_44758bb5f4_b.jpg) (https://flic.kr/p/288zSSf)208 (https://flic.kr/p/288zSSf)

Beställningsdelen.

(https://farm2.staticflickr.com/1740/42081471714_b73a620b11_b.jpg) (https://flic.kr/p/277AxrL)209 (https://flic.kr/p/277AxrL)

Jag var dum som inte tog inredningsbilderna direkt efter avgång då vi knappt var något folk ombord, nu var det redan mycket folk och svårt att plåta.
Båda systrarna har betydligt fler vilstolar än tex Blue Star Naxos/Paros där det är mera salonger.

(https://farm2.staticflickr.com/1743/42749016242_9239f299f8_b.jpg) (https://flic.kr/p/288zTbb)210 (https://flic.kr/p/288zTbb)

Butik till höger och vilstolar till vänster.

(https://farm2.staticflickr.com/1738/42081471564_a87bdc215b_b.jpg) (https://flic.kr/p/277Axpb)211 (https://flic.kr/p/277Axpb)

Receptionen där man kommer upp med rulltrappan.

(https://farm2.staticflickr.com/1758/42749016072_d583176704_b.jpg) (https://flic.kr/p/288zT8f)212 (https://flic.kr/p/288zT8f)

Trapphus.

(https://farm2.staticflickr.com/1755/40988149120_92e79424da_b.jpg) (https://flic.kr/p/25rYYJd)213 (https://flic.kr/p/25rYYJd)

Däcksplan.

(https://farm2.staticflickr.com/1751/42749015892_44b7d33a05_b.jpg) (https://flic.kr/p/288zT59)214 (https://flic.kr/p/288zT59)

Så är vi framme vid nästa stopp, ön Ikaria som ska vara riktigt trevlig och inte så turistisk. Var nära att vi skulle dit denna gång, men nu blir det nog Astypalaia. Kön av personbilar som ska med går genom hela hamnpromenaden.

(https://farm1.staticflickr.com/875/40988149060_36946e3b74_b.jpg) (https://flic.kr/p/25rYYHb)215 (https://flic.kr/p/25rYYHb)

Pluspoäng för taket som ger skugga utan att för den sakens skull stänga in folk.

(https://farm2.staticflickr.com/1730/42081470554_7a2e5929a9_b.jpg) (https://flic.kr/p/277Ax6L)216 (https://flic.kr/p/277Ax6L)

Lastningen tog lång tid och vi blev mer och mer sena, tur jag hade marginal till nästa färja... Det var slutet på Augusti som är den stora högsäsongen här nere.

Nästa stopp är Mykonos, men det blir i nästa del. Måste packa lite nu och fixa, vi köpte en billig flygstol till Mykonos tidigt i morgon, sen flyger vi hem från Rhodos 27/6.

//R

Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: tony tiger! skrivet 15 juni 2018, 18:21:36
Tackar för dessa bilder och önskar en trevlig resa. Skall snart få se lite av Grekland jag med dock inte åka färja utan lite större saker /TT
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Marre skrivet 16 juni 2018, 10:14:59
Tack Robert,

Det blir bara bättre och bättre!

Just Nils Holgersson -75 väcker verkligen nostalgikänslorna hos mig. Jag har växt upp med henne. Hon var för mig vad säkert finlandsfärjorna är för många fortfarande. Det blev ett antal ”kryssningar” under årens lopp. På somrarna hade man dagturer för en billig peng, inkl 3-rätters meny. 8.00 från Trelleborg, ett kort uppehåll 14.30-15.00 i Travemünde och så i Trelleborg igen vid 22 på kvällen. Övriga årstider blev det kvällskryss med återresa dagen efter, ibland konferenskryss med jobbet.

Njuter av att känna igen mig i utrymmena även om möblerna är utbytta, att man behållit väggdekorationerna med Nils Holgerssonmotiv och även kartorna med TT-rutterna är för oss nordbor trevligt att man har kvar. Jag minns den lite färgglada 70-talsinredningen som trevlig. Arkaden tex var möblerad med mjuka sittgrupper till skillnad för de nuvarande plåtstolarna. Jag har inget minne av de många fasta sittplatserna som nu finns på utedäck, men det har väl att göra med de sydligare breddgraderna hon varit verksam i på senare tid. Däremot fanns det en utomhus swimmingpool högst upp och massor med gammeldags vilstolar i tyg. Är den ytan ersatt av hytter?

Nu ser vi fram emot nya reportage, Grekland.18.  :)

/Marre
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Robert Brink skrivet 29 juni 2018, 13:52:42
Hemma igen efter 10 trevliga dagar i Grekland. Men innan vi kör 2018, så kör jag klart det här reportaget från 2012! ;)

(https://farm2.staticflickr.com/1810/42367900884_da4899c5e5_b.jpg) (https://flic.kr/p/27xUyRJ)217 (https://flic.kr/p/27xUyRJ)

26/8 och jag är på väg från Samos till Syros, här ankommer vi Mykonos och passerar CELEBRITY EQUNIOX som jag senare skulle åka på en 10 dagars med, men det visste jag förstås inte här.

(https://farm1.staticflickr.com/834/41275520550_b576c0fb7a_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQf3)218 (https://flic.kr/p/25TnQf3)

Pullmanturs M/S ZENITH, hon är för övrigt en fd Celebrity.

http://faktaomfartyg.se/zenith_1992.htm (http://faktaomfartyg.se/zenith_1992.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1782/41275521720_35fd0bcf46_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQAd)219 (https://flic.kr/p/25TnQAd)

Så backar vi in till kaj med NISSOS MYKONOS.

(https://farm2.staticflickr.com/1767/42367900694_657f2a5315_b.jpg) (https://flic.kr/p/27xUyNs)220 (https://flic.kr/p/27xUyNs)

Från Mykonos är det 50 minuter till Syros dit vi ankommer nu runt 18.30 tiden, här står jag och väntar på att gå av.

(https://farm2.staticflickr.com/1821/41275521620_b7201d13bb_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQyu)221 (https://flic.kr/p/25TnQyu)

Klassiska telefoner på färjor, fanns likadana nu på NISSOS CHIOS när vi åkte henne.

(https://farm1.staticflickr.com/844/42367900544_608fbd5129_b.jpg) (https://flic.kr/p/27xUyKS)222 (https://flic.kr/p/27xUyKS)

På varvet låg BLUE HORIZON upplagd.

http://faktaomfartyg.se/varuna_1987.htm (http://faktaomfartyg.se/varuna_1987.htm)

(https://farm1.staticflickr.com/834/41275521530_a7e53181c8_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQwW)223 (https://flic.kr/p/25TnQwW)

Nya resenärer kliver ombord på NISSOS MYKONOS för att åka till Pireus.

(https://farm2.staticflickr.com/1767/42367900364_8fd00f9651_b.jpg) (https://flic.kr/p/27xUyGL)224 (https://flic.kr/p/27xUyGL)

Så sticker hon strax vidare och har ca: 4-5 timmar kvar. Nu när jag åkte systern CHIOS, kan jag konstatera att utedäcket i aktern som inte är avrundat på CHIOS är klart bättre även om det avrundade ger snyggare linjer.

(https://farm1.staticflickr.com/836/41275521480_c774830d63_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQw5)225 (https://flic.kr/p/25TnQw5)

Upplagd lastbåt vid en kaj som normalt används för mindre fartyg.

(https://farm2.staticflickr.com/1765/42367900264_08d1f308b2_b.jpg) (https://flic.kr/p/27xUyF3)226 (https://flic.kr/p/27xUyF3)

Ermoupolis på Syros, en mycket trevlig stad som vi bott i två gånger senare, nästan bara greker där. Men jag ska inte bo här den här gången utan ska strax ombord på nästa färja.

(https://farm1.staticflickr.com/833/41275521400_5b329984ef_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQuG)227 (https://flic.kr/p/25TnQuG)

M/S BLUE STAR PAROS som här lämnar just Paros, jag är på väg till Naxos för att sova i några timmar, ankomst vid 01.00.

(https://farm1.staticflickr.com/924/42367898524_dbc0d14377_b.jpg) (https://flic.kr/p/27xUya3)228 (https://flic.kr/p/27xUya3)

Lite inredningsbilder, PAROS och systern NAXOS har väldigt mycket vilstolar, dock finns en främre VIP salong som är mera klassisk inredd men har aldrig köpt biljett dit.

(https://farm2.staticflickr.com/1785/42367900124_3483d43953_b.jpg) (https://flic.kr/p/27xUyCC)229 (https://flic.kr/p/27xUyCC)

Här ser vi lite av VIP salongen i fören, ingången är på motsatta sidan men där står alltid en ur besättningen och kollar så man har rätt att gå in där.

(https://farm1.staticflickr.com/846/41275521290_459797f444_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQsN)230 (https://flic.kr/p/25TnQsN)

Trapphus/hall i främre delen.

(https://farm2.staticflickr.com/1808/41275521430_2714f8b3ca_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQvd)231 (https://flic.kr/p/25TnQvd)

Vilstolar...

(https://farm1.staticflickr.com/921/41275520350_2c74d97889_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQbA)232 (https://flic.kr/p/25TnQbA)

I aktern ligger hamburgerrestaurangen Goody´s som är enda stället som serverar "varm mat", det finns ingen vanlig Self Service. :(

(https://farm2.staticflickr.com/1809/42367899844_7a0ab33fda_b.jpg) (https://flic.kr/p/27xUyxN)233 (https://flic.kr/p/27xUyxN)

Beställningsdisken och köket.

(https://farm2.staticflickr.com/1762/41275521140_ae70615faa_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQqd)234 (https://flic.kr/p/25TnQqd)

Går man ut från huvuddäck, så kommer man ut här till ett mindre men väderskyddat utedäck, en trappa upp ligger ett större som också har en egen bar.

(https://farm1.staticflickr.com/916/42367899674_c12eea1897_b.jpg) (https://flic.kr/p/27xUyuS)235 (https://flic.kr/p/27xUyuS)

Trapphuset i aktern med utgångar till utedäck.

(https://farm2.staticflickr.com/1787/42367898174_11f95242c7_b.jpg) (https://flic.kr/p/27xUy41)236 (https://flic.kr/p/27xUy41)

Toalett med kondomautomat.

(https://farm2.staticflickr.com/1827/41275521050_81a504eea0_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQoE)237 (https://flic.kr/p/25TnQoE)

Midskepps på styrbordssidan ligger ett Café som är väldigt populärt att sitta i för grekerna.

(https://farm1.staticflickr.com/835/42367899514_f031d0e2d5_b.jpg) (https://flic.kr/p/27xUys7)238 (https://flic.kr/p/27xUys7)

Framme på rummet i Naxos så bjöds det på lokalt vin som jag drack upp!

(https://farm2.staticflickr.com/1827/41275520970_a5421f7070_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQnh)239 (https://flic.kr/p/25TnQnh)

Vilket kändes när jag klev upp nästa dag...

(https://farm1.staticflickr.com/922/41275520260_8e85585cf0_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQa3)240 (https://flic.kr/p/25TnQa3)

På väg till hamnen för att äta frukost och sedan åka vidare mot Santorini. Tomaterna är inte vackra men goda! :)

(https://farm2.staticflickr.com/1770/42367899324_8b0e451ab7_b.jpg) (https://flic.kr/p/27xUyoQ)241 (https://flic.kr/p/27xUyoQ)

Hamnpromenaden i Naxos Stad.

(https://farm2.staticflickr.com/1766/41275520900_3455b32b40_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQm5)242 (https://flic.kr/p/25TnQm5)

Avgångstavlor av klassisk stil.

(https://farm1.staticflickr.com/842/42367899154_09a8fda6a1_b.jpg) (https://flic.kr/p/27xUykU)243 (https://flic.kr/p/27xUykU)

Bläckfiskar på tork...

(https://farm2.staticflickr.com/1764/42367898344_667b385539_b.jpg) (https://flic.kr/p/27xUy6W)244 (https://flic.kr/p/27xUy6W)

Frukost på Café Lotto, redan på 90 talet gick båtluffare hit för att dricka bryggkaffe, på den tiden var det annars bara pulverkaffe eller grekisk kaffe. Numera finns det förstås en Espressomaskin på alla krogar.

(https://farm1.staticflickr.com/913/41275520830_6c41335b84_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQjS)245 (https://flic.kr/p/25TnQjS)

Väldigt prisvärda frukostar även om dom numera kostar mellan 6.50 och 8.00 euro.

(https://farm2.staticflickr.com/1803/42367899014_ba73cc39c5_b.jpg) (https://flic.kr/p/27xUyiu)246 (https://flic.kr/p/27xUyiu)

Dagens första färja ankommer Naxos, den då nästan helt nya BLUE STAR DELOS som trafikerade Pireus - Paros - Naxos - Santorini.

http://faktaomfartyg.se/blue_star_delos_2011.htm (http://faktaomfartyg.se/blue_star_delos_2011.htm)

(https://farm1.staticflickr.com/919/41275520730_6c41335b84_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQi9)247 (https://flic.kr/p/25TnQi9)

Den inte allt för avancerade Terminalen!

(https://farm2.staticflickr.com/1827/41275520180_8ca45222e9_b.jpg) (https://flic.kr/p/25TnQ8E)248 (https://flic.kr/p/25TnQ8E)

Så lämnar vi Naxos strax efter lunch och vi har ca: 2 timmar till Santorini där jag ska byta till nästa färja.

Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Robert Brink skrivet 29 juni 2018, 17:17:27
(https://farm1.staticflickr.com/921/42183537675_13f9aa72cd_b.jpg) (https://flic.kr/p/27gBE6H)249 (https://flic.kr/p/27gBE6H)

Så sätter vi fart mot Santorini i 26kn, vi kommer även lägga till vid Ios på vägen. Linjen Pireus - Santorini tillhör dom som inte är upphandlade och drivs kommersiellt. Det är alltid mycket folk på färjorna till Santorini som är som en magnet. Personligen har jag inget intresse av att åka dit någon mera gång, finns massor av öar som är mycket trevligare.

(https://farm1.staticflickr.com/840/29215862538_c64beb8353_b.jpg) (https://flic.kr/p/LvGW4U)250 (https://flic.kr/p/LvGW4U)

BLUE STAR DELOS och systern PATMOS är riktigt fina färjor och specialbyggda för stor mängd passagerare, men dom har några nackdelar. Tex är utedäcken väldigt begränsade och nästan obefintliga. Nästan alla utedäck är inglasade, skönt när det tokblåser men tråkigt annars. Här saknar man verkligen dom gamla 70-tals färjorna med sina tillbyggda plåttak ute på däck men man satt i alla fall utomhus. Ni får jämföra senare i reportaget när jag åker gamla AGIOS GEORGIOS.

Här ovan ser vi ett av dom få utrymmen där man sitter ute, men då har man istället placerat fasta bord alldeles för nära relingen.

(https://farm1.staticflickr.com/834/43037640122_8535f098a0_z.jpg) (https://flic.kr/p/28z69ZY)251 (https://flic.kr/p/28z69ZY)

Går man in från aktern på huvuddäck, så kommer man till detta Café, som vanligt mycket folk så svårt att få bra bilder.

(https://farm2.staticflickr.com/1789/29215862398_43cbbfdc1d_b.jpg) (https://flic.kr/p/LvGW2u)252 (https://flic.kr/p/LvGW2u)

Inredningen är riktigt fin och slår det mesta jag sett ombord på färjor.

(https://farm1.staticflickr.com/920/43088604031_6d46f72400_b.jpg) (https://flic.kr/p/28DAmN4)253 (https://flic.kr/p/28DAmN4)

Cafédisken i aktern.

(https://farm2.staticflickr.com/1807/42369705604_194eae316b_b.jpg) (https://flic.kr/p/27y4PkA)254 (https://flic.kr/p/27y4PkA)

Efter Caféet kommer man till Informationsområdet där även rulltrapporna kommer upp från bildäcket.

(https://farm2.staticflickr.com/1783/43088606051_49f66eacdc_z.jpg) (https://flic.kr/p/28DAnoT)255 (https://flic.kr/p/28DAnoT)

Till vänster kommer rulltrapporna upp.

(https://farm2.staticflickr.com/1787/42369705444_3b6c1b9078_b.jpg) (https://flic.kr/p/27y4PhQ)256 (https://flic.kr/p/27y4PhQ)

Sen kommer man till Receptionen till höger och en lounge till vänster.

(https://farm2.staticflickr.com/1802/42183537575_76bd51a459_b.jpg) (https://flic.kr/p/27gBE4Z)257 (https://flic.kr/p/27gBE4Z)

Här har jag vänt mig om och vi har Receptionen till vänster.

(https://farm1.staticflickr.com/833/42369705324_4475fb11b7_b.jpg) (https://flic.kr/p/27y4PfL)258 (https://flic.kr/p/27y4PfL)

Vi fortsätter vidare och kommer till ett Restaurangtorg med Café och en Goody´s Hamburgerkrog. Inredningen går i ljusa färger och är väldigt snygg.

(https://farm1.staticflickr.com/920/42369705224_65dd54b4c2_b.jpg) (https://flic.kr/p/27y4Pe3)259 (https://flic.kr/p/27y4Pe3)

Caféerna ombord på Blue Star Ferries drivs av en kedja som heter Flocafé.

(https://farm1.staticflickr.com/920/42369705224_65dd54b4c2_b.jpg) (https://flic.kr/p/27y4Pe3)259 (https://flic.kr/p/27y4Pe3)

Sittutrymme bakom Cafédelen mot fören.

(https://farm2.staticflickr.com/1789/42369705054_602c6d5f41_b.jpg) (https://flic.kr/p/27y4Pb7)261 (https://flic.kr/p/27y4Pb7)

Så är vi längst fram i fören. DELOS har till skillnad från syrran PATMOS en VIP salong ovanför denna, syrran har istället fler hytter då hon från början skulle trafikera nattlinjerna upp till ön Chios.

(https://farm2.staticflickr.com/1784/42369704964_275b31c759_b.jpg) (https://flic.kr/p/27y4P9y)262 (https://flic.kr/p/27y4P9y)

Hamburgerrestaurangen Goody´s som är en grekisk kedja som även finns iland.

(https://farm2.staticflickr.com/1825/42369704784_8db6963f4b_b.jpg) (https://flic.kr/p/27y4P6s)263 (https://flic.kr/p/27y4P6s)

Trapphuset i fören.

(https://farm2.staticflickr.com/1821/43088605491_aa1b50f02a_b.jpg) (https://flic.kr/p/28DAnee)264 (https://flic.kr/p/28DAnee)

Det är ovanligt lite vilstolar på dessa systrar, men här är ett utrymme med några.

(https://farm1.staticflickr.com/837/42183538225_1b93967814_b.jpg) (https://flic.kr/p/27gBEgc)265 (https://flic.kr/p/27gBEgc)

Handfaten på toaletterna.

(https://farm2.staticflickr.com/1782/42369704594_52c5fa1458_b.jpg) (https://flic.kr/p/27y4P3b)266 (https://flic.kr/p/27y4P3b)

Tydlig markering på dörren.

(https://farm2.staticflickr.com/1790/42183537565_7060a02fbc_b.jpg) (https://flic.kr/p/27gBE4P)267 (https://flic.kr/p/27gBE4P)

Midskepps ligger butiken.

(https://farm2.staticflickr.com/1763/42183538175_eb8cedce5d_b.jpg) (https://flic.kr/p/27gBEfk)268 (https://flic.kr/p/27gBEfk)

Som sagt, det bjuds inte på många utrymmen utomhus, men under livbåtarna finns det lite chans till att hitta en plats.

(https://farm1.staticflickr.com/840/43088605101_6518b99849_b.jpg) (https://flic.kr/p/28DAn7v)269 (https://flic.kr/p/28DAn7v)

Däcksbaren i aktern har blivit inbyggd.

(https://farm2.staticflickr.com/1828/42183538075_718f486b55_b.jpg) (https://flic.kr/p/27gBEdB)270 (https://flic.kr/p/27gBEdB)

Så här ser det ut mestadels, inglasade utrymmen.

(https://farm2.staticflickr.com/1770/42183537335_daa6658d8c_b.jpg) (https://flic.kr/p/27gBDZR)271 (https://flic.kr/p/27gBDZR)

I det främre stora inglasade utrymmet finns ett Café i mitten.

(https://farm1.staticflickr.com/839/43088604951_01e5554daa_b.jpg) (https://flic.kr/p/28DAn4V)272 (https://flic.kr/p/28DAn4V)

Så är jag i aktern igen.

(https://farm2.staticflickr.com/1785/42183538005_e6e5b3f15f_b.jpg) (https://flic.kr/p/27gBEcp)273 (https://flic.kr/p/27gBEcp)

Framme på ön Ios för ett kort stopp.

(https://farm2.staticflickr.com/1823/43037637942_1cb1bc4bf5_b.jpg) (https://flic.kr/p/28z69mo)274 (https://flic.kr/p/28z69mo)

Förberedelser pågår...

(https://farm2.staticflickr.com/1769/43088603791_0f5fae4220_b.jpg) (https://flic.kr/p/28DAmHV)275 (https://flic.kr/p/28DAmHV)

Lastbil backar på lite snyggt.

(https://farm1.staticflickr.com/835/42183537915_f95ff6b067_b.jpg) (https://flic.kr/p/27gBEaR)276 (https://flic.kr/p/27gBEaR)

Och så sticker vi efter 10 minuter vidare.

(https://farm1.staticflickr.com/836/43037637772_28fdf156cb_b.jpg) (https://flic.kr/p/28z69is)277 (https://flic.kr/p/28z69is)

Vi seglar in mot Santorini i förgrunden Equinox som igår låg på Mykonos.

(https://farm1.staticflickr.com/846/42183537835_15e3733df6_b.jpg) (https://flic.kr/p/27gBE9t)278 (https://flic.kr/p/27gBE9t)

Huvudorten Thira.

(https://farm2.staticflickr.com/1769/43088604471_715483f1cd_b.jpg) (https://flic.kr/p/28DAmVD)279 (https://flic.kr/p/28DAmVD)

Här ligger M/S SEA DIAMOND fd BIRKA PRINCESS.

(https://farm1.staticflickr.com/925/42183537785_ed7c46b4e4_b.jpg) (https://flic.kr/p/27gBE8B)280 (https://flic.kr/p/27gBE8B)

Framme vid hamnen, här har vi MEGAJET som körde dagtur från Kreta hit.

http://www.faktaomfartyg.se/cat_link_I_1995.htm (http://www.faktaomfartyg.se/cat_link_I_1995.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1784/42183537285_4a0b5c76c2_b.jpg) (https://flic.kr/p/27gBDYZ)281 (https://flic.kr/p/27gBDYZ)

Personligen tycker jag den här modellen av katamaran inte är så snygga.

(https://farm2.staticflickr.com/1764/41277010920_e4773b6f31_b.jpg) (https://flic.kr/p/25Tvth5)282 (https://flic.kr/p/25Tvth5)

Ett gäng bussar står och väntar på vår ankomst. Hamnen på Santorini ligger så till, så att man måste hämtas med motorfordon.

(https://farm1.staticflickr.com/833/43088603671_b823f3f214_b.jpg) (https://flic.kr/p/28DAmFR)283 (https://flic.kr/p/28DAmFR)

Så har jag och många andra lämnat BLUE STAR DELOS, jag är nog den enda som ska vänta in nästa färja, F/B ARTEMIS som ska ta mig till ön Milos.
En annan nackdel med dessa nya stora färjor, är förstås att infrastrukturen kollapsar med så många fler passagerare än vad som äldre mindre färjorna tog.

I nästa del fortsätter vi med en betydligt mindre färja mot Folegandros och Milos.

Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Robert Brink skrivet 30 juni 2018, 12:01:50
(https://farm1.staticflickr.com/834/42200147465_551abfdfa3_b.jpg) (https://flic.kr/p/27i5MBp)284 (https://flic.kr/p/27i5MBp)

Trots att hamnen är liten och det är mycket folk, så finns det flera tavernor att koppla av på, så här svalkar jag mig med en kall Mythos.

(https://farm2.staticflickr.com/1801/43054834902_9f31346102_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABhpG)285 (https://flic.kr/p/28ABhpG)

Och 40 min efter ankomst så avgår BLUE STAR DELOS tillbaka mot Pireus.

(https://farm1.staticflickr.com/841/41293532150_c922e50e00_b.jpg) (https://flic.kr/p/25UY9sS)286 (https://flic.kr/p/25UY9sS)

I brist på skugga.

(https://farm2.staticflickr.com/1827/41293531890_087bf0e981_b.jpg) (https://flic.kr/p/25UY9oo)287 (https://flic.kr/p/25UY9oo)

Så ankommer hon runt en timme försenad, F/B ARTEMIS som det här året var chartrad av ANEK LINES. Hon går som en livlina runt öarna och man kan resa med henne när man vill byta mellan öarna där inte dom andra färjorna går.
Hon trafikerar ibland även ön Egina söder om Pireus.

http://www.faktaomfartyg.se/georgios_2_1997.htm (http://www.faktaomfartyg.se/georgios_2_1997.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1805/43054833182_9dd532d32a_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABgU3)288 (https://flic.kr/p/28ABgU3)

Hon har ett härligt maskinljud! :)

(https://farm1.staticflickr.com/921/43054834722_0a163ee19a_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABhmA)289 (https://flic.kr/p/28ABhmA)

Jag tog plats i aktern, passagerarna är mest ö-luffare samt lite bofasta som har något ärende på någon annan ö.

(https://farm2.staticflickr.com/1823/41293531810_1c3fb174a5_b.jpg) (https://flic.kr/p/25UY9n1)290 (https://flic.kr/p/25UY9n1)

Kiosk fanns på soldäck.

(https://farm1.staticflickr.com/927/43054834652_547938bfdc_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABhko)291 (https://flic.kr/p/28ABhko)

Så lämnar vi Santorini.

(https://farm1.staticflickr.com/834/43054833042_5c8c2e403d_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABgRC)292 (https://flic.kr/p/28ABgRC)

Förberedelser inför ankomst nästa ö.

(https://farm1.staticflickr.com/926/41293531710_79d34a6262_b.jpg) (https://flic.kr/p/25UY9kh)293 (https://flic.kr/p/25UY9kh)

Som är Sikinos, hamnen ligger väldigt oskyddat för dåligt väder här, nästan direkt ut mot havet och inte i någon vik.

(https://farm2.staticflickr.com/1789/42200147205_e0b0abed42_b.jpg) (https://flic.kr/p/27i5MwV)294 (https://flic.kr/p/27i5MwV)

Så tuffar vi vidare mot nästa ö som är Folegandros med en vacker solnedgång.

(https://farm2.staticflickr.com/1767/43054834512_35427a9ff9_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABhhY)295 (https://flic.kr/p/28ABhhY)

Ankomst Folegandros, här i hamnen bodde jag 1998. Folegandros är en liten men trevlig ö.

(https://farm2.staticflickr.com/1804/43054833002_114ff920fe_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABgQW)296 (https://flic.kr/p/28ABgQW)

Mycket folk på piren, men dom väntar på en katamaran mot Pireus.

(https://farm2.staticflickr.com/1823/42386432244_4df56915ba_b.jpg) (https://flic.kr/p/27zxxzW)297 (https://flic.kr/p/27zxxzW)

Däcksplanen, här ser man att hon tillhör Hellenic Seaways där hon nu är tillbaka.

(https://farm1.staticflickr.com/837/43054834452_c7ba497191_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABhgW)298 (https://flic.kr/p/28ABhgW)

I aktern en sittsalong och toaletter samt däckskontor.

(https://farm2.staticflickr.com/1785/43054832912_0b8d5da370_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABgPo)300 (https://flic.kr/p/28ABgPo)

I fören en stor salong och Café.

(https://farm2.staticflickr.com/1807/43054834362_80878afd1c_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABhfo)301 (https://flic.kr/p/28ABhfo)

Undrar varför man ville ha så många handfat?  :-\

(https://farm1.staticflickr.com/844/42386432034_ec2a09ecd3_b.jpg) (https://flic.kr/p/27zxxwj)302 (https://flic.kr/p/27zxxwj)

Kvällsstämning på soldäck, vi la även till på Kimolos som ligger strax norr om Milos, en  härlig kväll som var helt vindstilla men det skulle ändras under natten.

(https://farm1.staticflickr.com/927/43054834142_31bc4f8a14_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABhbA)303 (https://flic.kr/p/28ABhbA)

Efter ankomst så fixade jag ett enkelt rum av en tant, när jag vaknade nästa dag var det inte alls vindstilla längre utan det blåste väldigt hårda vindar. 

(https://farm2.staticflickr.com/1823/43054832812_73cbd84bb2_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABgME)304 (https://flic.kr/p/28ABgME)

Som på många grekiska öar är det väldigt gott om katter.

(https://farm1.staticflickr.com/925/42200146895_6aa1d6a6c4_b.jpg) (https://flic.kr/p/27i5Mrz)305 (https://flic.kr/p/27i5Mrz)

Hittade en kultig gammal Mercedes O303.

(https://farm1.staticflickr.com/836/43054834002_ec24eb3481_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABh9b)306 (https://flic.kr/p/28ABh9b)

Tog mig upp på en höjd för att fotografera nästa ankomst, SPEEDRUNNER IV tillhörandes AGEAN SPEED LINES trafikerar inte längre öarna, SPEEDRUNNER IV som för övrigt har seglat mellan Helsingfors och Tallin för Silja LIne, tillhör numera GOLDEN STAR FERRIES.

http://www.faktaomfartyg.se/superseacat_four_1999.htm (http://www.faktaomfartyg.se/superseacat_four_1999.htm)

(https://farm1.staticflickr.com/838/43054833942_2eccfcc43d_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABh89)307 (https://flic.kr/p/28ABh89)

(https://farm2.staticflickr.com/1766/43054832772_33405acfcf_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABgLY)308 (https://flic.kr/p/28ABgLY)

Det var ganska många som skulle med henne, men jag väntade in något trevligare.

(https://farm1.staticflickr.com/923/43054833872_309567ea3e_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABh6W)309 (https://flic.kr/p/28ABh6W)

Man undviker in i det sista att resa med highspeed båtarna, dom är nästan dubbelt så dyra och dubbelt så tråkiga att åka med.

(https://farm1.staticflickr.com/913/43054833802_cdd86f37c6_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABh5J)310 (https://flic.kr/p/28ABh5J)

Det fanns en liten strand, men dom bästa stränderna ligger på andra ställen.

(https://farm1.staticflickr.com/918/43054833752_436bd84731_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABh4S)311 (https://flic.kr/p/28ABh4S)

Sen var det dags för en god lunch med grekiska köttbullar, tomatsås och tillbehör. :)

(https://farm2.staticflickr.com/1769/43054832622_920c23a605_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABgJo)312 (https://flic.kr/p/28ABgJo)

Om ni har vägarna förbi Milos, så är det här ni ska äta.

(https://farm1.staticflickr.com/922/43054833642_7248e43e61_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABh2Y)313 (https://flic.kr/p/28ABh2Y)

Så kommer hon, F/B AGIOS GEORGIOS som jag väntade på. Redan 2012 började det bli ont om gamla 70 talsfärjor med ursprung i Europa. Men även dom japanska började försvinna eller vara så kraftigt ombyggda så dom istället var som nya.

http://www.faktaomfartyg.se/hengist_1972.htm (http://www.faktaomfartyg.se/hengist_1972.htm)

Tre systrar byggdes för SEALINK för trafik på engelska kanalen, alla tre hamnade i Grekland under 90 talet. Idag är bara en kvar och det är PENEOLPE A som ligger upplagd i dåligt skick i Elefsina.

http://www.faktaomfartyg.se/horsa_1972.htm (http://www.faktaomfartyg.se/horsa_1972.htm)

Men 2012 så var AGIOS GEORGIOS fortfarande i trafik och i bra skick, tyvärr skulle hon något år senare bli upplagd i Pireus med det klassiska namnet PANGIA TINOU, besättningen fick inte betalt. Hon kantrade där senare och bogserades till Turkiet för upphuggning.

(https://farm1.staticflickr.com/926/43054833542_a63e349419_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABh1f)314 (https://flic.kr/p/28ABh1f)

Klassiska linjer, det kommer bli mycket bilder från henne nu ett tag framöver... ;)

(https://farm2.staticflickr.com/1770/43054833402_09dc4d7f5d_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABgXQ)315 (https://flic.kr/p/28ABgXQ)

(https://farm1.staticflickr.com/840/43054832532_3920a9a463_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABgGQ)316 (https://flic.kr/p/28ABgGQ)

Så var det dags att kliva ombord för sista resan med henne, och jag är på väg till Pireus men med några stopp på vägen.

(https://farm1.staticflickr.com/919/43054833352_70e91b97d2_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABgWY)317 (https://flic.kr/p/28ABgWY)

Brygga och bryggvingen.

(https://farm2.staticflickr.com/1785/43054833312_09dc4d7f5d_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABgWh)318 (https://flic.kr/p/28ABgWh)

Översta utedäcket och skorstenen.

(https://farm2.staticflickr.com/1826/43054833232_46826f4b60_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABgUU)319 (https://flic.kr/p/28ABgUU)

Mäktig skorsten och klassisk design under några år på 70 talet.

(https://farm1.staticflickr.com/917/43054832592_0aae21a03e_b.jpg) (https://flic.kr/p/28ABgHS)320 (https://flic.kr/p/28ABgHS)

Lite skillnad mot dagens bryggvingar. :)

Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Robert Brink skrivet 01 juli 2018, 14:35:30
(https://farm1.staticflickr.com/927/29256007568_237d3d3295_b.jpg) (https://flic.kr/p/LzfFMA)321 (https://flic.kr/p/LzfFMA)

Vi tjyvtittar in på bryggan. :)

Nedan en video där man får se lite mera av bryggan när hon avgår Pireus en gråmulen dag.

https://www.youtube.com/watch?v=9RmfzGUhPpI (https://www.youtube.com/watch?v=9RmfzGUhPpI)

(https://farm2.staticflickr.com/1801/43128220601_bae050eca4_b.jpg) (https://flic.kr/p/28H6pqn)322 (https://flic.kr/p/28H6pqn)

Oj vad det ryker...  :D

(https://farm2.staticflickr.com/1767/42223517825_6da9ca5aac_b.jpg) (https://flic.kr/p/27k9yND)323 (https://flic.kr/p/27k9yND)

Härlig känsla att kunna stå bakom bryggvingen och spana.

(https://farm1.staticflickr.com/921/29256007428_237d3d3295_b.jpg) (https://flic.kr/p/LzfFKb)324 (https://flic.kr/p/LzfFKb)

Så är vi på väg och möter AQUA JEWEL som har och haft problem med sin stabilitet. Hon beställdes som kryssningsfartyg från början.

http://faktaomfartyg.se/aqua_jewel_2003.htm (http://faktaomfartyg.se/aqua_jewel_2003.htm)

Här seglade hon för NEL Lines, numera tillhör hon SEAJET.

(https://farm1.staticflickr.com/839/29256018238_963cb36063_b.jpg) (https://flic.kr/p/LzfJXy)325 (https://flic.kr/p/LzfJXy)

Tyvärr blåste det hårda nordliga vindar vilket gjorde däckslivet lite ansträngt.

(https://farm1.staticflickr.com/916/41316818920_916322954d_b.jpg) (https://flic.kr/p/25X2uNU)326 (https://flic.kr/p/25X2uNU)

Så här gillar jag när det är ute, tak men inte en massa inglasat!

(https://farm2.staticflickr.com/1768/42409335164_cb0e8fe6ff_b.jpg) (https://flic.kr/p/27ByVPS)327 (https://flic.kr/p/27ByVPS)

Utedäcket på sidorna är väldigt smalt.

(https://farm1.staticflickr.com/921/28258553787_d2792c180c_b.jpg) (https://flic.kr/p/K47twB)328 (https://flic.kr/p/K47twB)

Övre akterdäck med perfekta soffor för båtluffare att sova på. :)

(https://farm1.staticflickr.com/844/42409335004_49442959e9_b.jpg) (https://flic.kr/p/27ByVM7)329 (https://flic.kr/p/27ByVM7)

Vi stävar på i 17-18kn.

(https://farm1.staticflickr.com/844/28258553607_a3486121dd_b.jpg) (https://flic.kr/p/K47ttv)330 (https://flic.kr/p/K47ttv)

På nedre akterdäck hade man bytt till nyare möbler, här finns även ett Café.

(https://farm2.staticflickr.com/1809/42409334844_2731b123d9_b.jpg) (https://flic.kr/p/27ByVJm)331 (https://flic.kr/p/27ByVJm)

Trappan från bildäck, såg inte ut så här fårn början, då var det ett enkelt trapphus med plåt!

(https://farm2.staticflickr.com/1809/28258552687_5f866f4076_b.jpg) (https://flic.kr/p/K47tcD)332 (https://flic.kr/p/K47tcD)

Salong och Café i aktern.

(https://farm2.staticflickr.com/1764/28258553517_361a6863ac_b.jpg) (https://flic.kr/p/K47trX)333 (https://flic.kr/p/K47trX)

Trapphus i aktern, med en liten Infodisk.

(https://farm1.staticflickr.com/840/43128230701_ff35b1d85f_b.jpg) (https://flic.kr/p/28H6sqv)334 (https://flic.kr/p/28H6sqv)

Vilstolar midskepps.

(https://farm1.staticflickr.com/841/28258553427_5b4a597f1f_b.jpg) (https://flic.kr/p/K47tqp)335 (https://flic.kr/p/K47tqp)

Stängt Café.

(https://farm1.staticflickr.com/833/41316818810_9a9a792b9f_b.jpg) (https://flic.kr/p/25X2uM1)336 (https://flic.kr/p/25X2uM1)

Suddig bild på förliga salongen, en trappa upp fanns också en salong men som kostade extra.

(https://farm2.staticflickr.com/1826/43128230541_4fa75b6e04_b.jpg) (https://flic.kr/p/28H6snK)337 (https://flic.kr/p/28H6snK)

Främre trapphus.

(https://farm2.staticflickr.com/1828/42409334394_426fba41aa_b.jpg) (https://flic.kr/p/27ByVAA)338 (https://flic.kr/p/27ByVAA)

Orginalkonst i trapphuset.

(https://farm2.staticflickr.com/1762/43128230371_d27f69b55a_b.jpg) (https://flic.kr/p/28H6sjP)339 (https://flic.kr/p/28H6sjP)

GA Ritning.

(https://farm2.staticflickr.com/1809/28258552617_de596ec1ed_b.jpg) (https://flic.kr/p/K47tbr)340 (https://flic.kr/p/K47tbr)

Trapphuset i aktern en trappa upp där Self Service krogen låg som var stängd hela resan.

(https://farm1.staticflickr.com/837/42409334094_61de83e263_b.jpg) (https://flic.kr/p/27ByVvq)341 (https://flic.kr/p/27ByVvq)

Klassiska halvöppna däck längs sidorna.

(https://farm1.staticflickr.com/916/43128230261_6084d702c4_b.jpg) (https://flic.kr/p/28H6shV)342 (https://flic.kr/p/28H6shV)

Så kommer vi till Livadi på Serifos, hit skulle jag vilja åka, tyvärr är det lite halvdåligt med trevliga färjor att åka hit med numera.

(https://farm1.staticflickr.com/924/42223527375_71a2b1a73b_b.jpg) (https://flic.kr/p/27k9BDi)343 (https://flic.kr/p/27k9BDi)

Vår charmige Master manövererar henne tryckt till kaj.

(https://farm2.staticflickr.com/1804/41316818620_6f12460840_b.jpg) (https://flic.kr/p/25X2uHJ)344 (https://flic.kr/p/25X2uHJ)

Kort stopp innan vi fortsätter vidare.

(https://farm2.staticflickr.com/1782/43128230081_71a2b1a73b_b.jpg) (https://flic.kr/p/28H6seP)345 (https://flic.kr/p/28H6seP)

Solen på väg ner...

(https://farm2.staticflickr.com/1801/43128229991_3391b82a09_b.jpg) (https://flic.kr/p/28H6sdg)346 (https://flic.kr/p/28H6sdg)

Och så har vi lagt till på Kithnos.

(https://farm1.staticflickr.com/919/42223527225_f61c2332a4_b.jpg) (https://flic.kr/p/27k9BAH)347 (https://flic.kr/p/27k9BAH)

Skymning över bryggan.

(https://farm2.staticflickr.com/1790/43128229771_e8bb8a14d0_b.jpg) (https://flic.kr/p/28H6s9t)348 (https://flic.kr/p/28H6s9t)

Kolsvart ute!

(https://farm1.staticflickr.com/834/43128229691_5a0c6e28fc_b.jpg) (https://flic.kr/p/28H6s86)349 (https://flic.kr/p/28H6s86)

Klassiska Ventouris Sea Lines! :) Här vid skorstenen sov jag under en resa med henne 2005.

(https://farm1.staticflickr.com/925/28258552537_da6fdd8936_b.jpg) (https://flic.kr/p/K47ta4)350 (https://flic.kr/p/K47ta4)

(https://farm2.staticflickr.com/1806/28258552757_9f20a235cb_b.jpg) (https://flic.kr/p/K47tdR)351 (https://flic.kr/p/K47tdR)

Så är vi framme i Pireus, förutom vinden så var det förstås en fantastisk resa som blev den sista med henne.

(https://farm2.staticflickr.com/1808/41316818540_0c230e691c_b.jpg) (https://flic.kr/p/25X2uGm)352 (https://flic.kr/p/25X2uGm)

Bredvid låg ex japanaren ADAMANTIOS KORAIS som idag trafikerar just den linjen till/från Milos som AGIOS GEORGIOS gjorde 2012.
ADAMANTIOS KORAIS är ännu ett exempel på hur grekerna bygger om gamla japanska färjor.

http://faktaomfartyg.se/visuva_1987.htm (http://faktaomfartyg.se/visuva_1987.htm)

Sen var det bara att bege sig till hotellet för lite sömn, det var torsdag kväll och sista färjan väntar på mig nästa dag då jag ska mot Kreta igen.

Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Stefan s skrivet 02 juli 2018, 19:42:27
Bilder på grekiska färjor är alltid härligt :)
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: tony tiger! skrivet 03 juli 2018, 08:01:04
Läckert att se. Kul att du fick med en skuta jag har åkt med nämligen superseacat 4 /TT
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Robert Brink skrivet 05 juli 2018, 09:13:07
Kul att ni gillar mina reportage! :)

Nu kör vi med slutspurten här...

(https://farm1.staticflickr.com/922/29338004738_52f6f71e96_b.jpg) (https://flic.kr/p/LGuWFU)353 (https://flic.kr/p/LGuWFU)

Tyvärr blev jag inte väckt av den avancerade radion på rummet!

(https://farm2.staticflickr.com/1802/42491146274_83150efbe1_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNeqf)354 (https://flic.kr/p/27JNeqf)

Jag drog undan gardinen och njöt av utsikten, dessutom bakom ett hönsnät!!!

(https://farm1.staticflickr.com/926/29338004538_bc5e36b132_b.jpg) (https://flic.kr/p/LGuWCs)355 (https://flic.kr/p/LGuWCs)

Lämnade rummet och gick ner mot hamnen, toapapper är det ingen brist på här!

(https://farm2.staticflickr.com/1806/41399525340_cb5132ed3d_b.jpg) (https://flic.kr/p/265koxE)356 (https://flic.kr/p/265koxE)

Att vara nere  i Pireus på morgonen har sina fördelar, ljuset! Solen ligger på från rätt håll.

(https://farm1.staticflickr.com/840/29338004468_2f124ed4cb_b.jpg) (https://flic.kr/p/LGuWBf)357 (https://flic.kr/p/LGuWBf)

Men inte alltid, här blev det inte alls något bra ljus på ADAMANTIOS KORAIS!

(https://farm2.staticflickr.com/1804/42491144184_c0660a5c5b_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNdNd)358 (https://flic.kr/p/27JNdNd)

Lite olika storlekar och generationer! En från 80 talet och två från 70 talet men från olika världsdelar.
Hur fartygen ligger i Pireus bestäms oftast av storlek samt vilken ö-grupp dom ska till. Här har vi tre stycken som trafikerar Kreta.

(https://farm2.staticflickr.com/1808/42491146164_8b01b518f1_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNeom)359 (https://flic.kr/p/27JNeom)

Den här klassikern han jag tyvärr aldrig åka, hon gick oftast på en lite konstig långsam linje ner till västra Kreta. Hon var en riktig trotjänare i Grekland sedan 1994, men drabbades av maskinskada för något år sedan och lär nog inte komma tillbaka nu.

http://faktaomfartyg.se/viking_viscount_1976.htm (http://faktaomfartyg.se/viking_viscount_1976.htm)

(https://farm1.staticflickr.com/919/29338004308_d22ff6434c_b.jpg) (https://flic.kr/p/LGuWyu)360 (https://flic.kr/p/LGuWyu)

ELLI T som vi såg i början av reportaget.

(https://farm2.staticflickr.com/1787/42491146024_2987e20e4c_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNekW)361 (https://flic.kr/p/27JNekW)

(https://farm2.staticflickr.com/1769/29338000658_eb0394c86a_b.jpg) (https://flic.kr/p/LGuVty)362 (https://flic.kr/p/LGuVty)

(https://farm2.staticflickr.com/1804/29338004028_3bcf02f594_b.jpg) (https://flic.kr/p/LGuWtE)363 (https://flic.kr/p/LGuWtE)

EL. VENIZELOS är verkligen stor där bakom!

(https://farm2.staticflickr.com/1801/42491145904_aca4250a51_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNeiS)364 (https://flic.kr/p/27JNeiS)

Avgångstaval, den övest ska jag åka med! :)

(https://farm1.staticflickr.com/841/28340389267_0c8577e7d1_b.jpg) (https://flic.kr/p/KbkUna)365 (https://flic.kr/p/KbkUna)

70 Tals linjer! :)

(https://farm2.staticflickr.com/1764/29338000938_7e67110b3b_b.jpg) (https://flic.kr/p/LGuVyo)366 (https://flic.kr/p/LGuVyo)

(https://farm2.staticflickr.com/1822/28340389237_e8e026e525_b.jpg) (https://flic.kr/p/KbkUmD)367 (https://flic.kr/p/KbkUmD)

(https://farm1.staticflickr.com/917/28340389167_706fdf5a1a_b.jpg) (https://flic.kr/p/KbkUkr)368 (https://flic.kr/p/KbkUkr)

Jag tror det var lite aktuellt att åka med henne just på den här resan! Men en resa med EL. VENIZELOS passade dels bättre tidsmässig, men jag var inte heller helt sugen på en lång resa utan hytt med VITSENTZOS KORNAROS, det tar en väldans tid att åka med henne till Kreta.

(https://farm2.staticflickr.com/1827/42491145764_a34f2098ca_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNegs)369 (https://flic.kr/p/27JNegs)

Så det blev den tredje Stena systern från slutet på 80 talet, EL.VENIZELOS. Hon har varit ANEK lines trogen sedan dom färdigställde henne nere i Grekland. Tidigare gick hon stadigt på linjerna till Italien, och sen på Kreta. Men sommartid var hon ofta utchartrad så jag tänkte passa på här när hon var hemma i Grekland för en stund.

Jag kommer inte att visa något från henne i detta reportage, utan hänvisar till detta reportage om henne som jag la ut tidigare.

http://www.landgången.se/index.php?topic=636.0 (http://www.landgången.se/index.php?topic=636.0)

(https://farm2.staticflickr.com/1826/29338000548_b1dca4db8d_b.jpg) (https://flic.kr/p/LGuVrE)370 (https://flic.kr/p/LGuVrE)

Så går vi ombord.

(https://farm1.staticflickr.com/923/42491145714_1ac12dc0d1_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNefA)371 (https://flic.kr/p/27JNefA)

70 tals skorstenar och Aten i bakgrunden.

(https://farm1.staticflickr.com/927/42491143964_85c0a17a45_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNdJq)372 (https://flic.kr/p/27JNdJq)

(https://farm1.staticflickr.com/927/42491143964_85c0a17a45_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNdJq)372 (https://flic.kr/p/27JNdJq)

Japanska 70 tals skorstenar!

(https://farm2.staticflickr.com/1767/42491145614_48729417a8_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNedS)373 (https://flic.kr/p/27JNedS)

Utedäcket på ELLI T.

(https://farm2.staticflickr.com/1781/42491145514_f61a93a856_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNec9)374 (https://flic.kr/p/27JNec9)

ELLI T något från ovan.

(https://farm1.staticflickr.com/921/42491145474_d5ab670324_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNebs)375 (https://flic.kr/p/27JNebs)

Japansk och europeisk design!

(https://farm1.staticflickr.com/915/42491145384_c5b4a94393_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNe9U)377 (https://flic.kr/p/27JNe9U)

Området kring bankomaterna kändes allt annat än tryggt. :(

(https://farm1.staticflickr.com/914/42491145354_422765b00a_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNe9o)378 (https://flic.kr/p/27JNe9o)

Superfast och Minoan ska snart avgå mot Kreta dom också.

Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Robert Brink skrivet 05 juli 2018, 09:32:47
(https://farm1.staticflickr.com/914/29338002588_cda4f70bab_b.jpg) (https://flic.kr/p/LGuW3Q)379 (https://flic.kr/p/LGuW3Q)

Så är det avgång och vi passerar SUPERFAST XII.

(https://farm1.staticflickr.com/913/42305506775_95ddf9995a_b.jpg) (https://flic.kr/p/27soMge)380 (https://flic.kr/p/27soMge)

Den mäktiga skorstenen!

(https://farm2.staticflickr.com/1828/42491145244_2812e4038f_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNe7u)381 (https://flic.kr/p/27JNe7u)

(https://farm2.staticflickr.com/1828/42491145244_2812e4038f_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNe7u)381 (https://flic.kr/p/27JNe7u)

Så har vi fått upp ankaret och ökar farten något. Man ser att SUPERFAST XII är förberedd för att lasta via ramp direkt till övre trailerdäck.

(https://farm2.staticflickr.com/1762/29338002618_a4dfb6db59_b.jpg) (https://flic.kr/p/LGuW4m)382 (https://flic.kr/p/LGuW4m)

NISSOS CHIOS och en RCCL ur Voyager klassen i bakgrunden.

(https://farm1.staticflickr.com/838/43209882161_3346af00eb_b.jpg) (https://flic.kr/p/28QiWyi)383 (https://flic.kr/p/28QiWyi)

(https://farm2.staticflickr.com/1809/42305506745_249447077f_b.jpg) (https://flic.kr/p/27soMfH)384 (https://flic.kr/p/27soMfH)

Så passerar vi ännu en gång EUROPEAN EXPRESS.

(https://farm1.staticflickr.com/917/42305507465_f924d3462e_b.jpg) (https://flic.kr/p/27soMt8)385 (https://flic.kr/p/27soMt8)

Klassisk japanare! :)

(https://farm1.staticflickr.com/914/28340387967_ff0ed4ac63_b.jpg) (https://flic.kr/p/KbkTYK)386 (https://flic.kr/p/KbkTYK)

En annan japan som vi såg på Samos tidigare. IERAPETRA L.

(https://farm2.staticflickr.com/1765/28340387937_f5605d4496_b.jpg) (https://flic.kr/p/KbkTYe)387 (https://flic.kr/p/KbkTYe)

NAVIGATOR OF THE SEAS och brandbåtar som sprutar lite vatten.

(https://farm2.staticflickr.com/1763/42305506725_3b6f942442_b.jpg) (https://flic.kr/p/27soMfn)388 (https://flic.kr/p/27soMfn)

IERAPETRA L som precis har satts i trafik igen för Sea Jets som AQUA BLUE. :)

(https://farm1.staticflickr.com/845/42491144924_ef7763a537_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNe1Y)389 (https://flic.kr/p/27JNe1Y)

Den coola BLUE STAR 2 trots att hon är en låda har man lyckats få henne att se bra ut.

(https://farm2.staticflickr.com/1805/42305506635_5dfd0a82a0_b.jpg) (https://flic.kr/p/27soMdP)390 (https://flic.kr/p/27soMdP)

Vi säger hejdå till PANAGIA AGASOU som ligger upplagd. Så här såg flera japanare ut innan grekerna totalt förändrade deras utseende.

(https://farm1.staticflickr.com/834/28340387837_49a681097e_b.jpg) (https://flic.kr/p/KbkTWv)391 (https://flic.kr/p/KbkTWv)

JETFERRY 1

(https://farm2.staticflickr.com/1805/28340387787_a733c75e53_b.jpg) (https://flic.kr/p/KbkTVD)392 (https://flic.kr/p/KbkTVD)

PHIVOS ankommer på ännu en tur från Egina.

(https://farm1.staticflickr.com/913/42305507355_f56f04de76_b.jpg) (https://flic.kr/p/27soMre)393 (https://flic.kr/p/27soMre)

Och så dök DIAGORAS upp! :) Här trafikerade hon Rhodos, men idag är hon kvar och är utchartrad till Hellenic Seaways och trafikerar Chios.

http://faktaomfartyg.se/new_tosa_1990.htm (http://faktaomfartyg.se/new_tosa_1990.htm)

(https://farm2.staticflickr.com/1790/42305506595_71cf04cfbf_b.jpg) (https://flic.kr/p/27soMd8)394 (https://flic.kr/p/27soMd8)

Så ökar vi farten!

(https://farm2.staticflickr.com/1788/28340387677_b3c612d1a4_b.jpg) (https://flic.kr/p/KbkTTK)395 (https://flic.kr/p/KbkTTK)

Det blåste rätt bra, men vi hade medvind!

(https://farm1.staticflickr.com/845/42305507295_3bb649a7c1_b.jpg) (https://flic.kr/p/27soMqc)396 (https://flic.kr/p/27soMqc)

Halvägs under resan så mötte vi ELYROS!

(https://farm1.staticflickr.com/845/29338001458_ea60d5199f_b.jpg) (https://flic.kr/p/LGuVHm)397 (https://flic.kr/p/LGuVHm)

Så lägger vi till i Souda utanför Chania, här en lite ex japansk färja.

(https://farm1.staticflickr.com/919/42305506575_5dbe57ef9f_b.jpg) (https://flic.kr/p/27soMcM)398 (https://flic.kr/p/27soMcM)

Och säger hejdå till EL. VENIZELOS.

(https://farm2.staticflickr.com/1763/42305507265_f4cf08d34e_b.jpg) (https://flic.kr/p/27soMpF)399 (https://flic.kr/p/27soMpF)

Tog lokalbussen in till Chania.

(https://farm2.staticflickr.com/1766/42305506485_841a7a132e_b.jpg) (https://flic.kr/p/27soMbe)400 (https://flic.kr/p/27soMbe)

Hamnpromenade i Chania, här var det bara nordbor!

(https://farm2.staticflickr.com/1789/28340387487_1528f5a88a_b.jpg) (https://flic.kr/p/KbkTQt)401 (https://flic.kr/p/KbkTQt)

Så jag gick några kvarter bort för att äta lite.

(https://farm1.staticflickr.com/927/29338001278_6201fabc19_b.jpg) (https://flic.kr/p/LGuVEf)402 (https://flic.kr/p/LGuVEf)

Mmmmm, Souvlaki!

(https://farm2.staticflickr.com/1807/42305507205_a53f435795_b.jpg) (https://flic.kr/p/27soMoD)403 (https://flic.kr/p/27soMoD)

Tidig uppstigning för att åka buss till Heraklion och flyga hem. Jag hoppades på en gammal Mercedes O303 och hade tur, här står skönheten.

(https://farm1.staticflickr.com/837/42305506395_65ba6528e5_b.jpg) (https://flic.kr/p/27soM9F)404 (https://flic.kr/p/27soM9F)

LOUIS OLYMPIA låg i Heraklion.

(https://farm2.staticflickr.com/1823/42491144624_5d2d693263_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNdVN)405 (https://flic.kr/p/27JNdVN)

Så var det dags att säga hej till dom livliga musikklasserna från Uppsala och flyga hem med A330 igen.

(https://farm2.staticflickr.com/1825/41399525420_63278d517b_b.jpg) (https://flic.kr/p/265koz3)406 (https://flic.kr/p/265koz3)

Vi gjorde en skarp högergir efter start.

(https://farm2.staticflickr.com/1766/42491144264_43122009a6_b.jpg) (https://flic.kr/p/27JNdPA)407 (https://flic.kr/p/27JNdPA)

Här ser vi Antiparos, Paros och Naxos.

(https://farm1.staticflickr.com/924/29337999718_a00e5a9028_b.jpg) (https://flic.kr/p/LGuVcm)408 (https://flic.kr/p/LGuVcm)

Paros och huvudorten Parikia, i bakgrunden Naxos.

Det var allt för denna gång! Otroligt kul vecka var det i alla fall, och jag lyckades helt sjukt få med så mycket färjor.

Nu fortsätter vi med 2018! :)

//R
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Marre skrivet 05 juli 2018, 10:07:46
Tusen tack Robert,
Dina reportage gör önskan att göra en liknande resa ökar med många pinnhål på att-göra-listan :-)

/Marre
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: trossen skrivet 05 juli 2018, 10:27:18
Stort tack för bilderna - man blir ju sugen på att åka ned på direkten!  :)

Citera
Hittade en kultig gammal Mercedes O303.

Vad är grejen med dessa störtsköna Merca-bussar? Hur kommer det sig att dessa kärror är så vanliga ute på öarna - gjorde man en bra deal på 70-talet och köpte 30-kärror och pytsade ut på öarna eller hur gick det till? Trodde det var privata åkerier ute på varje ö, vilket i sin tur skulle främja en betydligt större mångfald av olika busstyper.

Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: Robert Brink skrivet 05 juli 2018, 14:57:40
Stort tack för bilderna - man blir ju sugen på att åka ned på direkten!  :)

Citera
Hittade en kultig gammal Mercedes O303.

Vad är grejen med dessa störtsköna Merca-bussar? Hur kommer det sig att dessa kärror är så vanliga ute på öarna - gjorde man en bra deal på 70-talet och köpte 30-kärror och pytsade ut på öarna eller hur gick det till? Trodde det var privata åkerier ute på varje ö, vilket i sin tur skulle främja en betydligt större mångfald av olika busstyper.

Jag har fått känslan genom åren, att busstrafiken inte är i privat regi? Möjligt att det är flera mindre åkare som kör i något som kan liknas upphandlad trafik?
Som på Kreta har under många år bussarna haft samma färgsättning och man kan inte välja att åka med olika bolag som i tex Syd Amerika.

När det gäller Mercedes, så har säkert några hamnat i Grekland som begagnade precis som några andra fabrikat. Men Mercedes var säkert kända för sin kvalité och på den tiden ganska enkla bussar i konstruktionen vilket säkert passade Grekland.

//R
Titel: SV: Grekland 2012, hur många färjor kan man klämma in på en vecka?
Skrivet av: JoonasK skrivet 10 juli 2018, 00:43:16
Det här var alldeles extra också, tack igen Robert! Det fanns så mycket gammalt och gott kvar 2012! Polaren som är ingen färjenörd frågar fortfarande om Theofilos då och då när han åkte över till Mytiline 2007 med henne och blev starkt imponerad av kartan över Östersjön och den stora Nils Holgersson-bilden.