hon är väldigt fin nu! Någon som vet om bildäcket däck 5-6 används ännu eller om man byggt om detta till passagerarutrymme?

Allt ser nytt ut. Men det behövde hon förmodligen efter sin karriär i 2015 som flyktingtransport.

Undrar om inte bilden där man ser väldigt många pelare samt långbord och plaststolar är ett bildäck ombyggt till cafeteria (?)

Allt ser nytt ut. Men det behövde hon förmodligen efter sin karriär i 2015 som flyktingtransport.

Kom att tänka på det också, men hon är en trotjänare och varit inchartrad många säsonger mellan Nordafrika och Södra Europa så att det var kanske dags. Otroligt att med sin 175 m ger hon känslan att vara betydligt större på insidan.

hon är väldigt fin nu! Någon som vet om bildäcket däck 5-6 används ännu eller om man byggt om detta till passagerarutrymme?

På bild nummer två genom länken ser man planlösningen som nog kan tänkas att innehålla hyttavdelningar även på däck 5-6.

Undrar om inte bilden där man ser väldigt många pelare samt långbord och plaststolar är ett bildäck ombyggt till cafeteria (?)

Det är garanterat ett original restaurangutrymme akter på däck 9. Det som var bufferestaurangen på hennes svenska systrar.

Robert har ju skrivit en massa om resan med färjan tidigare här:

http://www.landgången.se/index.php?topic=636.0

Här direkt länk till Roberts bild på planlösningen:

https://flic.kr/p/ZvqTgL

Citat från: Fredenstrand skrivet 16 april 2018, 18:31:23

Undrar om inte bilden där man ser väldigt många pelare samt långbord och plaststolar är ett bildäck ombyggt till cafeteria (?)

Det är garanterat ett original restaurangutrymme akter på däck 9. Det som var bufferestaurangen på hennes svenska systrar.

Just det, det ger fönstren och utgångsdörrarna en hint om ;-)

Citat från: Hjnship skrivet 16 april 2018, 19:12:19

Citat från: Fredenstrand skrivet 16 april 2018, 18:31:23

Undrar om inte bilden där man ser väldigt många pelare samt långbord och plaststolar är ett bildäck ombyggt till cafeteria (?)

Det är garanterat ett original restaurangutrymme akter på däck 9. Det som var bufferestaurangen på hennes svenska systrar.

Just det, det ger fönstren och utgångsdörrarna en hint om ;-)

Man ser ett par gröna sådana pelare på denna bild:
https://flic.kr/p/HVnFmd

Ja, hon var i behov av en uppsnyggning invändigt. Och det visar att man satsar lite pengar på henne så hon får segla några år till.
Dock så har man inte gjort så mycket åt den värsta inredningen, nämligen rosa Nattklubben i aktern!!! 

//R

ANEK´s nyförvärv som är på väg till Grekland. Asterion II

http://eparxies.gr/ena-thirio-prostithete-sto-stolo-tis-anek-lines/

Mer japanskt till Anek! Man får förmodligen mycket färja för pengarna? Det är kanske inga kryssningsfärjor invändigt men det brukar grekerna ordna till. Sen är det ofta ganska spartanska bryggor, säkerligen inte heller något problem för grekerna, bara det finns cigg att röka!

//R

Hon är dessutom byggd för samma rederi som Erotokritos, Lato och Nissos Rodos, Taiheiyo Ferry

http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/english/

Framme i Grekland

http://www.shipfriends.gr/forum/galleryuploads/monthly_2018_04/large.5adc223b3c401_Asterion_II2.jpeg.1f1b2420be512672c4bc3b330a14d734.jpeg

https://500px.com/photo/254660569/asterion-ii-by-christos-chatzaras

Tror hon sätts i trafik som lastfärja med minimal ombyggnad tills vidare.

Fler bilder, bl a av inredningen

https://500px.com/engel0/galleries/ships